Игнорируя странные звуки и запахи из выхлопной системы, водители рискуют не только двигателем, но и безопасностью. Разрушенные элементы могут оказаться прямо на асфальте во время движения, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru. Поломки выхлопной системы редко случаются мгновенно: машина заранее предупреждает водителя повышенным шумом, потерей тяги или запахом выхлопа в салоне. При нарушении герметичности системы двигатель теряет мощность и изнашивается, а в салон может проникать ядовитый угарный газ. Среди самых частых неисправностей – прогар металла глушителя или резонатора, который выдает себя громким ревом. Коррозия и разрушение сварных швов ослабляют конструкцию и грозят отрывом элементов. Не менее опасны проблемы с ключевыми компонентами: забитый катализатор или сажевый фильтр могут вызвать перегрев и даже возгорание, а неисправные кислородные датчики ведут к перерасходу топлива. Особого внимания заслуживают крепления и подвесы системы. Их разрушение, сопровождающееся стуком и вибрацией, – прямая дорога к тому, что часть выхлопной системы останется лежать на дороге. Замена хомутов и резинок обойдется недорого, а вот последствия их обрыва могут быть серьезными. Регулярный осмотр на эстакаде, внимание к посторонним звукам и диагностика по ошибкам двигателя помогут выявить проблему на ранней стадии.
