BMW M3 и Polestar 2 устроили напряженную гонку на четверть мили в Лас-Вегасе
На знаменитой дрэг-стрипе в Лас-Вегасе, где обычно проходят крупнейшие соревнования NHRA, недавно состоялась необычная дуэль: на старт вышли BMW M3 седан и электрический лифтбек Polestar 2. Это место известно не только профессиональными заездами, но и тем, что сюда может приехать любой желающий, чтобы испытать свою машину на четверти мили.
BMW M3 поколения G80 - автомобиль, который не нуждается в долгих представлениях. Его узнают по агрессивному дизайну, двойной решетке радиатора и, конечно, по впечатляющей динамике. Под капотом у этого седана скрывается трехлитровый шестицилиндровый мотор с двумя турбинами, который способен подарить водителю настоящие эмоции и разогнать машину до сотни за считанные секунды. Зеленый M3, появившийся на трассе, сразу привлек внимание публики.
Однако соперник у BMW оказался не менее интересным. Белый Polestar 2 - электромобиль, который часто называют конкурентом Tesla Model 3. Этот лифтбек выпускается на платформе CMA, которую также используют Volvo C40 и XC40, а также ряд китайских моделей Geely и Lynk & Co. Производство Polestar 2 налажено в Китае, а сам бренд принадлежит Geely и Volvo. В США такой автомобиль стоит около 66 тысяч долларов, что заметно дороже Tesla Model 3 и даже Model Y, поэтому на дорогах его встретишь нечасто.
Тем не менее, владелец Polestar 2 не побоялся выйти на старт против признанного лидера среди спортивных седанов. Машины выстроились бок о бок, и с первых же метров стало ясно: борьба будет напряженной. Оба автомобиля стартовали практически одновременно, и первые секунды гонки они шли вровень.
Однако уже к середине дистанции преимущество оказалось на стороне BMW. Баварский седан не только звучал эффектнее, но и постепенно начал отрываться от соперника. К финишу разрыв составил примерно длину одного автомобиля. Время BMW M3 - 11,55 секунды, у Polestar 2 - 12,38 секунды. Электрокар показал достойный результат, но все же уступил бензиновому конкуренту.
Этот заезд стал отличной иллюстрацией того, как современные электромобили уже вплотную приблизились к классическим спортивным моделям с ДВС по динамике. Но пока что бензиновый мотор все еще способен удерживать лидерство на коротких дистанциях. Возможно, в будущем ситуация изменится, но на этот раз победа осталась за BMW M3.