Названы пять лучших хэтчбеков в России по цене «Лады Весты»: доступно и надежно
Трёхдверные хэтчбеки, некогда пользовавшиеся широкой популярностью, постепенно покидают российский рынок. Тем не менее, среди подержанных автомобилей еще можно найти стильные варианты с таким типом кузова по цене, сопоставимой с LADA Vesta. О том, на какие модели стоит обратить внимание, рассказал Сергей Зиновьев, редактор портала «За рулем».
Kia Ceed II
Лидером среди представленных на вторичном рынке трехдверных хэтчбеков эксперт назвал рестайлинговый Kia Ceed второго поколения, официально продававшийся в России до 2018 года. Модель отличается компактными габаритами, вместительным салоном и проверенными агрегатами, а также надежной подвеской и достойным оснащением для своего класса. Проблем с поиском запчастей, по словам специалиста, у владельцев не возникает.
Наиболее часто встречаются автомобили с 1,6-литровым мотором G4FG мощностью 130 л. с., который может комплектоваться как автоматической, так и механической коробкой передач. Такой силовой агрегат способен проехать до 300 000 километров без серьёзных поломок. Более сложной в обслуживании считается версия с 1,6-литровым двигателем G4FD на 135 л. с. и «роботом» D6GF1 — здесь нередко возникают вопросы к ресурсу трансмиссии.
Эксперт отмечает, что лакокрасочное покрытие Kia Ceed не отличается особой прочностью, однако даже спустя восемь лет эксплуатации следов серьезной коррозии на кузове обычно не обнаруживается. Автомобиль сохраняет высокую ликвидность на вторичном рынке.
Toyota Yaris III
Второе место занимает Toyota Yaris третьего поколения, который официально в России не продавался. Большинство экземпляров попали на российский рынок из США, оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем 2NR-FE мощностью 106 л. с. и четырехступенчатым автоматом. Такие автомобили встречаются редко, поскольку владельцы не спешат расставаться с ними. При этом потенциальных покупателей может отпугнуть высокая стоимость и трудности с поставкой комплектующих.
Fiat 500 II
Третьей моделью в списке стал Fiat 500 второго поколения, который был представлен в России до 2017 года. В продаже встречаются варианты с бензиновыми двигателями объемом 1,2 литра (69 л. с.) и 1,4 литра (100 л. с.), работающими в паре с механической коробкой передач или пятиступенчатым роботом Dualogic. По мнению эксперта, эти силовые установки и трансмиссии способны выдержать пробег свыше 250 000 километров.
Также отмечается версия с 1,4-литровым турбированным двигателем на 135 л. с., в сочетании с классическим автоматом от Aisin. Fiat 500 отличается простой и надежной конструкцией, удобством при ремонте и достойным уровнем комфорта для двух человек.
Volkswagen Beetle II
В числе рекомендуемых моделей — дорестайлинговый Volkswagen Beetle второго поколения. Автомобиль выделяется просторным четырехместным салоном, богатыми комплектациями и вместительным багажником. Однако, по словам Сергея Зиновьева, двигатели 1,2, 1,4 и 1,8 литра с турбонаддувом и прямым впрыском требуют бензина АИ-98 и считаются капризными. Самым выносливым из них является 1,8-литровый мотор мощностью 170 л. с., который сочетается с классическим «гидроавтоматом». Остальные версии работают в паре с роботизированной коробкой передач DSG-7 (DQ200).
Mini Hatch
Пятое место занимает Mini Hatch, который известен высокой стоимостью обслуживания и, как следствие, низкой ликвидностью на вторичном рынке. За сумму от 1,5 до 2 миллионов рублей можно приобрести экземпляр с пробегом менее 100 000 километров. Наиболее популярна версия One с турбированным двигателем BMW объемом 1,5 литра (136 л. с.) и автоматической коробкой Aisin, которая способна проехать до 300 000 километров без серьезного ремонта. Mini Hatch ценят за отличную управляемость, комфорт и устойчивость кузова к коррозии.
DS 3
Завершает подборку DS 3 от Citroen, ранее официально продававшийся в России с 1,2-литровым турбомотором мощностью 110 л. с. и надежным автоматом Aisin. По мнению специалиста, наиболее интересны европейские версии с 1,6-литровыми дизельными двигателями и механической трансмиссией.
Тем временем компания Volkswagen анонсировала выпуск новой версии хэтчбека Polo с полностью электрической силовой установкой. Стартовая цена автомобиля составит менее 25 000 евро, что эквивалентно примерно 2,3 миллиона рублей по текущему курсу.
Автор: Алина Олешко