Российский авторынок в 2025 году: спад продаж и рекордный импорт подержанных машин
В 2025 году российский рынок новых легковых автомобилей столкнулся с заметным снижением объемов продаж. По оценкам специалистов, количество реализованных новых машин оказалось примерно на 16% меньше, чем годом ранее. Итоговая цифра, по мнению главы аналитического агентства, составила около 1,31-1,32 миллиона автомобилей. Это значительное падение, особенно на фоне ожиданий, которые были в начале года.
Как сообщает Российская Газета, несмотря на сокращение рынка, средние цены на новые автомобили практически не изменились. Рост стоимости оказался минимальным за последние пять лет и составил всего 4-5%. Для российского авторынка, привыкшего к ежегодному удорожанию, это стало неожиданностью. Причины такой динамики эксперты связывают с изменением структуры предложения и снижением покупательской активности.
Особое внимание в этом году привлек импорт автомобилей с пробегом. Его объемы приблизились к рекордным значениям, которые наблюдались еще в середине 1990-х годов. По итогам года в страну ввезли около 500 тысяч подержанных машин. Такой всплеск интереса к автомобилям с пробегом объясняется сразу несколькими факторами: ограниченным выбором новых моделей, высокими ценами на них и желанием покупателей сэкономить.
Еще одной особенностью 2025 года стало отсутствие традиционного предновогоднего ажиотажа на рынке. Обычно в декабре автосалоны фиксируют рост спроса, но в этот раз покупатели не спешили оформлять сделки. Эксперты связывают это с общей экономической ситуацией и изменением потребительских настроений. Многие предпочли отложить покупку автомобиля, ожидая более выгодных условий или появления новых моделей.
В целом, по мнению аналитиков, 2025 год стал для российского авторынка непростым. С одной стороны, рынок новых автомобилей продолжает сокращаться, с другой - растет интерес к подержанным машинам. Такая ситуация может сохраниться и в следующем году, если не произойдут серьезные изменения в экономике или на рынке автопроизводителей.