Итальянская компания MV Agusta объявила о разработке нового 5-цилиндрового двигателя необычной конструкции, способного выдавать мощность до 240 лошадиных сил. Особенностью мотора является компоновка цилиндров: два из них находятся сверху, а три – снизу. В отличие от традиционных рядных двигателей с пятью цилиндрами, как у Audi или Volkswagen, MV Agusta использовала два коленвала. Один коленвал работает с тремя передними цилиндрами, другой – с двумя задними. Благодаря такому решению мотор получился уже, чем обычный рядный четырехцилиндровый двигатель, и компактнее V4. При этом вес двигателя не превышает 60 килограммов. Двигатель рассчитан на высокие обороты – до 16 000 об/мин, что сопоставимо с гоночными моторами. Его объем будет варьироваться от 850 до 1150 кубических сантиметров. Компания сообщает, что особый порядок зажигания обеспечивает мощный и ровный крутящий момент без необходимости использования систем изменения фаз газораспределения. MV Agusta официально подтвердила, что в ближайшие годы начнется серийное производство нового двигателя, который планируется устанавливать на различные модели – от спортбайков и нейкедов до туристических мотоциклов.
