Заклинило механизм ручки открытой двери — Lada Vesta NG
10.01.2026 г. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 34 800 км — погода на рождество в этом 2026 году в Орле — то дождь, то снег???? Сегодня нужно было мотнуться по делам, на улице не большой мороз — около -5°С… подхожу к машине, открываю водительскую дверь — немного снего-льда попадает под пластиковую ручку двери… и подумал решил дайка я потеребонькаю ручку туда-сюда во все стороны???? как итог — ручка тянется без сопротивления туда-сюда, а дверь перестала закрываться…
Хлопал-хлопал этой дверью (пытался закрыть), но замок двери так и не захотел защёлкнуться нормально — водительская дверь осталась открыта (заклинила в открытом положении). На сигналку и просто ЦЗ (центральный замок) машина нормально закрывалась, если придавить дверь.
На просторах интернета нашел информацию как разбирается-снимается ручка двери и причины заклинивания, в моём случае причиной оказалось залипание из-за мороза густой смазки на механизме замка внутри двери.
С собой инструмента нет — поехал в гараж. Думал сделать всё возле гаража не заезжая в него, но там много сугробов после чистки снега фронтальным погрузчиком, соответственно буду мешаться разъехаться остальным, не удобно. Решил заехать в гараж, но заклинило правую воротину в гараже, с силой открыл — слегка погнул, но выпрямил воротину… Загнал машину, закрыл ворота, включил музончик… и принялся к демонтажу ручки передней (водительской) двери.
Опишу коротко, так как подробности есть в интернете — я перед этим просмотрел около 7 видео с наглядным примером????
Сначала отщелкнул колпачок личинки замка водительской двери, с помощью пластиковой лопаточки… затем, вынул заглушку на торце двери — для доступа к фиксатору личинки замка двери. Выкрутил фиксатор личинки замка (с торца) глубоко внутри двери с помощью инструмента — TORX 20 (шестигранная звездочка под ¼). Подробности тоже есть в интернете.
Вынул вставку ручки из самой ручки и вытащил до упора личинку замка из двери, что бы сдвинуть ручку двери максимально вбок (в сторону багажника) для её последующего снятия.
Снял ручку двери и побрызгал «Жидким Ключом» по рычажку механизма внутри двери… куда смог (в основном вниз) — места там не много. Разработался механизм внутри двери не сразу. Сначала он так и продолжал подклинивать и мне пришлось теребонькать рычажок-пипку внутри двери????, который вставляется в крючок ручки.
Прижимая рычажок до упора к себе (получается от салона в сторону улицы) — это положение открытой двери, в этом положении механизм залипал и замок двери фиксировался в открытом положении. А в положение от себя (получается в сторону салона) рычажок (пипка) не хотел отбрасываться. Но минут через 10-15 стал нормально отбрасываться после прижатия к себе (положение замка открытой двери). Дверь стала открывать и закрываться как и прежде.
Собрал всё в обратной последовательности.