Bugatti Veyron возвращается: версия F.K.P. Hommage — «последний танец для конкорда дорог»
Компания Bugatti представила уникальный автомобиль — Bugatti F.K.P. Hommage. Эта модель создана в единственном экземпляре по заказу анонимного клиента и представляет собой современную интерпретацию знаменитой Bugatti Veyron, которая два десятилетия назад перевернула представления об автомобильной индустрии и до сих пор считается выдающимся достижением в инженерии.
Новинка не только отсылает к Veyron, который в своё время был самым быстрым серийным автомобилем в мире, но и служит данью уважения человеку, благодаря которому эта машина появилась на свет, — профессору Фердинанду Карлу Пиеху. Именно его инициалы легли в основу названия автомобиля.
В период, когда Фердинанд Пиех возглавлял концерн Volkswagen Group, он выступил за приобретение бренда Bugatti и определил концепцию будущей Veyron. Как отмечает управляющий директор Bugatti Хендрик Малиноски, Пиех "воспринимал невозможное не как препятствие, а как вызов".
“Его видение Bugatti было предельно чётким: 1 000 лошадиных сил, максимальная скорость 400 км/ч, полный привод, а уровень комфорта — такой, чтобы можно было появиться на оперном вечере в смокинге или вечернем платье. F.K.P. Hommage воплощает этот безкомпромиссный стремление к совершенству, сочетая классические пропорции оригинального Veyron с двадцатью годами инженерного развития”, — добавил Малиноски.
В основе F.K.P. Hommage лежит преемник Veyron — Bugatti Chiron. Тем не менее, шасси и мощнейший двигатель W16 заключены в индивидуальный кузов из углепластика. Дизайн сохраняет узнаваемые очертания первой Veyron, но получил ряд изысканных доработок. Так, новая трёхмерная решётка радиатора в форме подковы выполнена из цельного куска алюминия и теперь гармонично интегрирована в линии кузова.
Для более производительного двигателя были увеличены воздухозаборники, а характерные воздуховоды за головами водителя и пассажира, знакомые по Veyron, сохранились. Кроме того, автомобиль получил более узкие фары и новые колёсные диски: спереди — 20 дюймов, сзади — 21 дюйм, с использованием новейших шин Michelin.