Hyundai Aero Town 1999: редкий автодом на базе туристического автобуса
В российской глубинке появляются все более интересные проекты на базе старых автобусов. Яркий пример — Hyundai Aero Town 1999 года, превращенный в Шадринске в полноценный автодом. Его ключевая особенность — официальная перерегистрация в стандарте С/М1.
Этот статус освобождает от необходимости устанавливать тахограф, упрощает и ускоряет прохождение техосмотра. При выезде за границу можно пользоваться легковой очередью на таможне, что экономит время. Автобус рассчитан на водителя и восемь пассажиров, что идеально для дальних путешествий большой семьей или компанией друзей.
Сейчас внутри оборудовано два спальных места, но конструкция позволяет легко добавить еще два. Отделка выполнена в черновом варианте — лишь самое необходимое для регистрации. Это дает будущему владельцу свободу для индивидуальной доработки интерьера по своему вкусу. Продавец готов выполнить эту работу, если покупатель пожелает.
Техническое состояние требует внимания: нижняя часть кузова нуждается в косметическом ремонте из-за следов ржавчины, хотя несущие элементы целы. Резина в хорошем состоянии, тормозная система полностью обслужена, светотехника работает исправно. Установлены два свежих аккумулятора по 190 А/ч, что важно для автономности.
Сердце автодома — дизельный двигатель D6BR, известный своей надежностью и экономичностью. Расход топлива составляет 13-15 литров на 100 км, крейсерская скорость — 90 км/ч. Двигатель не расходует масло, течи отсутствуют, все патрубки заменены на силиконовые, радиатор проверен. Автобус без проблем проходит техосмотр.
Подобные проекты автодомов на базе автобусов пока редкость в России, но интерес к ним steadily растет.
Не прошли мимо: почему переделка автобусов в автодома становится все популярнее — мало кто знает, с какими трудностями сталкиваются энтузиасты.