Длительная парковка в холодное время года может обернуться рядом проблем. Наиболее вредно, по словам главы управления по работе с импортёрами «Газпром Автолизинг» Александра Корнева, воздействие реагентов и перепады температуры, а также сама по себе длительная стоянка. Об этом пишут IZ.RU. «Снежная шуба хорошо консервирует реагенты, постепенно разрушающие оголённый металл. Постоянные скачки температуры “через ноль” ускоряют коррозию, особенно в труднодоступных местах с постоянной влажностью. Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдается первым», — отметил эксперт. Избежать этого поможет регулярное очищение кузова от снега, а если в течение зимы не планируется никаких поездок, то и вовсе найти место для стоянки под крышей. Он также отметил, что при длительном простое страдает ряд агрегатов. Например, тормоза покрываются ржавым налётом, который со временем может привести к глубокой коррозии, а закисание направляющих приводит к ограничению подвижности тормозных колодок и деформации дисков. Чаще всего это оборачивается ухудшением эффективности системы, но может также стать причиной биения. Аналогичные процессы могут возникнуть в подвеске. Помимо этого, длительный простой плохо влияет на аккумулятор: элемент питания начинает терять заряд вплоть до полной разрядки. Помимо этого, коррозия на клеммах —явление распространённое.
