Что изменится в ОСАГО в 2026 году: камеры, выплаты и новые правила
В 2026 году российские автомобилисты столкнутся с целым рядом нововведений в системе обязательного страхования. Как сообщает Avtospravochnaya.com, изменения затронут как порядок контроля за наличием полиса, так и финансовые аспекты - от скидок до максимальных выплат.
Одним из самых заметных шагов станет внедрение камер, фиксирующих отсутствие страховки. Еще в 2025 году на уровне президента было поручено запустить автоматическую проверку наличия полиса с помощью дорожных комплексов. Однако сроки сдвинулись, и только сейчас система готовится к запуску. Законопроект, который позволит штрафовать водителей без страховки не чаще одного раза в сутки, уже прошел первое чтение. Ожидается, что новые правила вступят в силу осенью 2026 года, хотя возможны корректировки дат.
Параллельно идет техническая модернизация: система ГИБДД «Паутина» интегрируется с базой страховщиков. Это позволит не только выявлять нарушителей, но и отслеживать их перемещения в реальном времени. Водителям, забывшим оформить полис, стоит быть особенно внимательными - «письма счастья» станут реальностью.
Важные перемены ждут и тех, кто аккуратно водит. С 1 апреля 2026 года произойдет очередной автоматический пересмотр коэффициентов бонус-малус. Для тех, кто не попадал в аварии, скидка увеличится, а для виновников ДТП - стоимость страховки вырастет. Если за прошлый год вы не были виновником аварии, выгоднее оформить новый полис после 1 апреля, чтобы получить максимальную скидку. Тем, у кого уже минимальный коэффициент, изменений ждать не стоит.
Еще одна ожидаемая мера - увеличение лимитов выплат. Сейчас компенсация по жизни и здоровью ограничена 500 тысячами рублей, а по имуществу - 400 тысячами. Эти суммы не менялись более десяти лет и давно устарели. В 2026 году обсуждается повышение лимитов: до 2 миллионов рублей по жизни и здоровью и до 1 миллиона - по имуществу. Однако вместе с этим вырастет и стоимость полисов. По прогнозам Российского союза автостраховщиков, средняя цена ОСАГО увеличится минимум на 5%, а если лимиты выплат повысят, рост может быть еще существеннее. Кроме того, теперь Центробанк вправе менять тарифы несколько раз в год, что добавляет неопределенности.
Изменится и порядок ремонта после аварии. Сейчас можно выбрать между ремонтом в сервисе по направлению страховщика или денежной выплатой. При получении денег учитывается износ деталей, что особенно невыгодно владельцам старых машин - иногда компенсируется лишь половина стоимости. В 2026 году планируется ввести третий вариант: водитель сможет выбрать любой сервис, даже без договора со страховой, а если средств не хватит, страховщик доплатит за износ и скрытые повреждения. Для этого потребуется предоставить документы и показать отремонтированный автомобиль. Также обсуждается увеличение максимального срока ремонта с 30 до 45 дней.
Важное новшество коснется и регресса. Если виновник аварии был пьян, скрылся с места происшествия, совершил ДТП умышленно или авария произошла из-за неисправности, ответственность по возмещению ущерба будет возлагаться на него в обязательном порядке. В случае неисправности автомобиля регресс предъявят пункту техосмотра, выдавшему диагностическую карту.
Все эти изменения призваны сделать автострахование более справедливым и современным, но потребуют от водителей большей внимательности и ответственности.