Дилеры допустили, что некоторые бренды могут покинуть российский авторынок в 2026 году

Рост утильсбора приведет к сокращению числа мощных автомобилей на российском рынке, в то время как поставки малолитражек, по мнению экспертов, останутся на прежнем уровне. Такое мнение выразил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский в беседе с агентством «АВТОСТАТ».

Шапринский также отметил, что с рынка могут уйти производители, столкнувшиеся со слабо развитой системой дистрибуции, недостаточной локализацией производства, а также неэффективной маркетинговой стратегией. Кроме того, по его словам, под угрозой исчезновения окажутся бренды, чье качество автомобилей вызывает вопросы, а гарантийные обязательства не выполняются должным образом.

В свою очередь, директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов считает, что прогнозировать уход конкретных марок с российского авторынка сейчас затруднительно. Он подчеркнул, что дальнейшее присутствие брендов будет напрямую зависеть от их конкурентоспособности и экономической эффективности работы в России. Если бизнес будет приносить прибыль, уход с рынка нецелесообразен. В противном случае, уход становится возможным.

При этом Иванов не исключает появления на российском рынке двух-трех новых брендов и прогнозирует дальнейшее расширение модельного ряда доступных автомобилей в стране.