Новый BYD Atto 3 EVO значительно увеличил мощность и запас хода
Компания BYD представила обновлённую версию электромобиля Atto 3 EVO, которая получила существенные технические изменения. Новинка отличается улучшенными характеристиками запаса хода, динамики и возможностями зарядки. Благодаря внедрению двух совершенно новых вариантов силовой установки, речь идёт не столько о рестайлинге, сколько о появлении по сути нового автомобиля, скрытого под привычным обликом.
Заказать обновлённый Atto 3 EVO уже можно сейчас, а первые автомобили поступят к клиентам весной. Хотя представители BYD UK пока не озвучили точную стоимость, ожидается, что цены вырастут незначительно по сравнению с нынешней версией, стоимость которой составляет от £37,000 до £39,000.
В новой версии покупатели смогут получить заметно больше преимуществ. Главным обновлением стала полностью новая электрическая платформа E-Platform 3.0, на которой построен автомобиль. Теперь доступны две модификации силовой установки — обе используют новейший аккумулятор ёмкостью 74.8 кВт·ч, что почти на 15 кВт·ч больше по сравнению с предыдущей версией. Помимо увеличенной ёмкости, аккумуляторы теперь размещены по технологии «cell-to-body», что позволило улучшить компоновку салона и снизить массу автомобиля.
Вся система работает на современной 800-вольтовой архитектуре, что позволило увеличить скорость быстрой зарядки: теперь она достигает 220 кВт, тогда как ранее этот показатель составлял 110 кВт. Согласно заявлению BYD, зарядка от 10 до 80 процентов занимает примерно 25 минут.
Ещё одним важным изменением стала модернизация электродвигателей. Теперь доступны версии с одним и двумя моторами. Базовая комплектация Comfort получила заднеприводную схему с одним электромотором, выдающим 308 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Согласно данным производителя, разгон с места до 62 миль в час занимает 5.5 секунды, а запас хода составляет примерно 317 миль. Это означает, что новая версия ускоряется на 2.2 секунды быстрее по сравнению с предыдущей, при этом запас хода увеличился на 57 миль.