Ландо Норрис возглавил первый день тестовых заездов

В Бахрейне завершился первый день предсезонных тестов Формулы 1. Погодные условия были благоприятными: ясно и сухо, температура воздуха держалась в пределах +26…29…25°C, а асфальт прогревался до +30…36…25°C.

Несмотря на опасения, что тесты могут напомнить события 2014 года, когда новые гибридные двигатели часто выходили из строя, команды продемонстрировали высокий уровень подготовки. Уже в первый день многие пилоты преодолели дистанцию, превышающую длину гонки в Сахире — это 57 кругов.

По сравнению с закрытыми тестами в Барселоне, команды представили обновленные версии машин. Если ранее использовались базовые варианты шасси для проверки надежности, то в Бахрейне появились свежие аэродинамические решения. Особое внимание привлекла Audi, отличившаяся новой конфигурацией боковых понтонов.

Утро было посвящено работе с аэродинамикой: пилоты выезжали на трассу с аэродинамической краской и датчиками, после чего переключились на тестирование различных технических решений, наращивая километраж. Протяжённые зоны безопасности позволяли гонщикам спокойно корректировать ошибки — было заметно, что управление обновленными автомобилями требует определенной адаптации, однако процесс шел без существенных проблем.

Фото: F1news.ru

В течение дня тесты приостанавливались дважды из-за красных флагов. В первой сессии Франко Колапинто на Alpine был вынужден остановить машину, после чего её эвакуировали. Позже, после технической неполадки на Audi, Нико Хюлкенберг смог самостоятельно добраться до боксов, и пауза оказалась короткой.

Во второй половине дня состав пилотов в большинстве команд сменился, что сопровождалось изменением конфигураций автомобилей. В Mercedes выявили техническую проблему, из-за чего Кьяра Антонелли выехала на трассу с опозданием. В Racing Bulls завершили программу досрочно из-за утечки, а в Aston Martin по данным телеметрии были обнаружены проблемы с мотором Honda, что также привело к преждевременной остановке.

В общей сложности за первый день тестов на трассе работали 18 пилотов из одиннадцати команд. Лучшее время показал Ландо Норрис — 1:34.669. Наибольшее количество кругов преодолел Макс Ферстаппен — 136. Среди команд больше всех проехала Williams, на счету которой 145 кругов.

Новые болиды показали высокую надежность, однако по скорости остались вопросы: лучшее время дня оказалось на три секунды медленнее прошлогоднего результата, что объясняется тем, что команды пока не сосредотачивали усилия на скорости.

Тестовые заезды в Бахрейне продолжатся завтра.

Результаты первого дня тестов

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги	Шины
1. Л.Норрис	McLaren	1:34.669	-	58	С3
2. М.Ферстаппен	Red Bull	1:34.798	+ 0.129	136	С3
3. Ш.Леклер	Ferrari	1:35.190	+ 0.521	80	С3
4. Э.Окон	Haas	1:35.578	+ 0.909	115	С3
5. О.Пиастри	McLaren	1:35.602	+ 0.933	54	С3
6. Д.Расселл	Mercedes	1:36.108	+ 1.439	56	С3
7. Л.Хэмилтон	Ferrari	1:36.433	+ 1.764	52	С3
8. П.Гасли	Alpine	1:36.765	+ 2.096	49	С3
9. Н.Хюлкенберг	Audi	1:36.861	+ 2.192	73	С3
10. А.Элбон	Williams	1:37.437	+ 2.768	68	С3
11. К.Антонелли	Mercedes	1:37.629	+ 2.960	30	С1
12. А.Линдблад	Racing Bulls	1:37.945	+ 3.276	75	С3
13. К.Сайнс	Williams	1:38.221	+ 3.552	77	С3
14. С.Перес	Cadillac	1:38.828	+ 4.159	58	С2
15. Г.Бортолето	Audi	1:38.871	+ 4.202	49	С3
16. В.Боттас	Cadillac	1:39.150	+ 4.481	49	С1
17. Л.Стролл	Aston Martin	1:39.883	+ 5.214	36	С2
18. Ф.Колапинто	Alpine	1:40.330	+ 5.661	28	С2