Обновленный Haval H3 2026 модельного года вышел на российский рынок. Китайский кроссовер, по сути, получил не столько рестайлинг, сколько серьёзный пакет доработок, которые затронули техническую часть, экстерьер и оснащение салона. Наиболее значимое изменение коснулось полноприводных версий – под их капот теперь устанавливается модернизированный 1,5-литровый турбированный двигатель. Его отдача выросла до 177 лошадиных сил, а экологический стандарт соответствует актуальному Евро-6. Модели с передним приводом пока сохраняют прежний силовой агрегат на 143 л.с. Автомобиль выглядит иначе сзади: инженеры убрали накладную панель на пятой двери, куда теперь переместили и номерной знак. Заднее стекло стало больше по площади и, что важно для нашей зимы, в базе получило дворник с омывателем. Полный привод теперь дополнительно можно опознать по чёрной решётке радиатора. Внутри тоже есть новшества. Кнопки управления круиз-контролем переехали на рулевое колесо, что должно сделать их использование удобнее. Пассажирам второго ряда наконец-то добавили полноценный откидной подлокотник и третий, средний подголовник. Цифровая начинка шагнула вперёд: система научилась работать с «Яндекс Станцией», понимает около 800 голосовых команд и поддерживает обновление «по воздуху» (OTA). Стартовая цена на обновлённый H3 осталась на прежнем уровне. Базовая комплектация Elite оценивается от 2,7 млн рублей и уже включает «зимний пакет», два цифровых дисплея по 12,3 дюйма, сервисы «Яндекс Авто», полную светодиодную оптику и 18-дюймовые диски. За 2,9 млн рублей начинается версия Premium. К перечисленному она добавляет отделку сидений экокожей, электропривод крышки багажника, беспроводную зарядку для телефона и многоцветную атмосферную подсветку. Флагманский вариант Tech Plus просит уже от 3,5 млн рублей. За эти деньги покупатель получит панорамную крышу, премиальную аудиосистему с сабвуфером, адаптивный круиз-контроль и функцию памяти для настроек сидений водителя.
