Ferrari готовит открытый Amalfi Spider: премьера кабриолета уже в марте 2026 года
В 2026 году Ferrari готовит сразу несколько громких премьер, и одной из самых ожидаемых станет открытая версия купе Amalfi. Для поклонников марки это не просто очередная новинка, а модель, способная задать новые стандарты в сегменте роскошных кабриолетов. В условиях растущей конкуренции и стремительного развития технологий итальянцы решили удивить не только дизайном, но и техническими решениями.
Официально премьера Ferrari Amalfi Spider запланирована на первую половину марта 2026 года. Поставки клиентам, например, в США, начнутся с 2027 модельного года. Американский рынок для Ferrari является ключевым: традиционно лидируя по продажам, он поглощает почти треть всех автомобилей бренда.
Главное изменение в конструкции новинки — мягкая тканевая крыша, которая пришла на смену жесткому верху. Ради ее размещения инженерам пришлось изменить форму задней части кузова, чтобы обеспечить складывание электроприводом. Кроме того, в арсенале Amalfi Spider появилась современная система торможения с электроприводом и активный задний спойлер. Важной новинкой стала и последняя версия фирменной системы Side Slip Control: она в реальном времени анализирует углы скольжения и подстраивает поведение машины под стиль водителя.
Как и у предшественника Roma Spider, масса открытой версии будет немного выше, чем у купе. Однако благодаря оптимизации конструкции и облегчению двигателя новый Amalfi Spider может оказаться даже легче предыдущей модели. Инженеры Ferrari активно борются за каждый килограмм: в двигателе используются более точное литье и фрезеровка алюминиевого блока, а также облегченные распредвалы.
Под капотом расположился 3,9-литровый V8 с двумя турбинами, работающий в паре с восьмиступенчатым «роботом». Двигатель получил более мощные турбины, новую систему управления наддувом и современный блок управления, что позволило довести отдачу до 631 лошадиной силы. С таким агрегатом автомобиль способен разгоняться до 97 км/ч примерно за 3,1 секунды и достигать максимальной скорости в 320 км/ч, что для «начального» Ferrari выглядит весьма впечатляюще.
Появление Amalfi Spider — это не просто очередное обновление модельного ряда, а ответ Ferrari на запрос рынка. Это вызов времени, когда даже самые консервативные бренды внедряют инновации, ища баланс между традициями и технологиями. В ближайшие месяцы станет ясно, насколько эта стратегия окажется успешной и сможет ли новый кабриолет повторить триумф своих предшественников.