Немецкие автопроизводители оказались на перепутье, и их будущее выглядит все более туманным. По оценке главы Института мировой экономики в Киле Морица Шулярика, если BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen не совершат радикальных перемен в своей стратегии, к 2030 году они могут попросту исчезнуть в привычном для нас облике. Такой мрачный прогноз приводит портал Hibridos y Electricos. Экономист, анализируя положение дел в Европе, видит на горизонте еще более серьезные испытания для всей отрасли. Фактически, ее ждет полная трансформация под влиянием трех мощных сил: повсеместного перехода на электромобили, стремительной цифровизации и жесткой глобальной конкуренции. К концу этого десятилетия старые правила игры окончательно устареют. Проблема в том, что немецкие компании, по мнению Шулярика, все еще слишком полагаются на традиционные козыри – безупречное качество сборки и инженерное превосходство. Но в реальности этого уже недостаточно. Их прежняя бизнес-модель столкнется с двойным ударом: технологическим и политическим. Ключом к выживанию станут совершенно иные компетенции – разработка сложного программного обеспечения, интеграция искусственного интеллекта и создание систем автономного управления. Отставание от мировых конкурентов, особенно от китайских компаний, становится все более очевидным и начинает угрожать позициям немцев на важнейших рынках. Автомобиль сегодня – это уже не просто «железо на колесах», а, по сути, цифровой продукт или даже услуга. Причем некоторые технологические стартапы, не обремененные многолетней историей, как у того же BMW, демонстрируют куда большую гибкость и скорость в адаптации к новым реалиям. Ранее «За рулем» сообщал, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.
