Плавающий грузовик семейства Суша – четырехтонный Урал‑43223 образца 70‑х годов – перемещался по воде не только за счет вращения колес, но и с помощью пары гребных винтов. Для исключения попадания воды в моторный отсек перед радиатором устанавливали съемный полый волноотражающий щит с воздуховодом для охлаждения двигателя. Хорошую плавучесть обеспечивал цельнометаллический герметизированный кузов. Автомобиль погружался в воду до уровня капота. Максимальная скорость на плаву составляла примерно 7 км/ч, а на шоссе – до 85 км/ч. Основные версии семейства получили рекомендации по принятию на вооружение, но перестройка привела к тому, что до армейских рядов автомобиль не доплыл и не доехал. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале? О плавающей машине на агрегатах Москвича рассказано тут.
