Тормозная система любит тишину, и если при нажатии на педаль вместо уверенного замедления вы слышите посторонние звуки, значит, машина просит о помощи. Диагностировать многие проблемы можно на слух, не заезжая на подъемник. Самый опасный сигнал – металлический скрежет с вибрацией на руле. Обычно он означает, что колодки стерлись до нуля, и их металлическая основа начала вгрызаться в тормозной диск. Если вовремя не заменить колодки, ремонт диска влетит в копеечку. Не менее раздражающий звук – пронзительный визг или скрип при торможении. Часто так ведут себя либо слишком дешевые колодки, либо специальные индикаторы износа – металлические пластинки, которые начинают пищать, напоминая о скорой замене. Впрочем, причиной может быть и обычный камешек, застрявший между колодкой и диском. Если при торможении слышен глухой стук или дребезг, дело, скорее всего, в ослабленных креплениях. Возможно, открутился болт суппорта или появился люфт в направляющих. Ехать с такой неисправностью опасно: колесо может повести себя непредсказуемо. Иногда звук сопровождается биением педали – это верный признак того, что тормозной диск повело от перегрева. Чтобы продлить жизнь механизмам, старайтесь тормозить плавно и заранее, используя замедление двигателем.
