Подобрать подержанный автомобиль стоимостью до 300 тысяч рублей, способный прослужить несколько лет без серьёзных вложений, — задача выполнимая, заявил автоэксперт Сергей Зиновьев. Что нужно учесть при выборе такой машины и какие надёжные модели можно найти, пишет «Российская газета». За годы эксплуатации на кузове неизбежно возникают очаги коррозии, говорит специалист. Если капот, крылья и двери вполне реально отреставрировать или заменить, то сквозная коррозия порогов оптимизму не спососбствует. Подобные повреждения, по словам эксперта, напрямую влияют на жёсткость кузова и общий уровень безопасности машины. В рамках бюджета в 300 тысяч покупателю могут быть доступны Lada Granta, Priora либо классические «Жигули» со сравнительно небольшим пробегом. При этом эксперт отметил, что модификации вроде Vesta или Largus в данной ценовой категории пока не встречаются. Зиновьев не советует рассматривать к покупке китайских седаны и кроссоверы. Главными недостатками таких автомобилей он назвал активное распространение коррозии, регулярные поломки после 100 тысяч километров пробега и острую нехватку запасных частей. По информации специалиста, на вторичном рынке Chery Indis, Lifan Solano и Geely MK ценятся хуже продукции АвтоВАЗа. Что касается подержанных машин из Японии и Европы до 300 тысяч, то их усреднённый возраст — 21 год, а пробег — около 250 тысяч километров. Эксперт отметил, что даже модели с безупречной репутацией после отметки в 200 тысяч километров начинают сталкиваться с проблемами. При этом аждый десяктый автомобиль в этом сегменте имеет пробег за 400 тысяч километров. Зиновьев советует присмотреться к «Ниве» (модификации ВАЗ-2131 или Chevrolet Niva) возрастом от 10 до 15 лет и пробегом от 100 до 200 тысяч километров. Что касается кроссоверов иностранного производства, таких как Kia Sportage первого поколения или Mitsubishi Pajero середины 90-х, они окажутся значительно старше. Расходы на их эксплуатацию, по сравнению с отечественными вариантами, будут значительно выше.
