Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) всегда несет неприятные последствия, а в некоторых двигателях – катастрофические. Поэтому коллеги из Авто Mail сочли нужным напомнить, когда нужно менять эту важную деталь и как своевременно распознать, что ремень ГРМ нуждается в срочной замене. Один из способов, который они приводят и которым должен владеть каждый автомобилист, – это определение на слух. Ведь иногда этот расходник может «кончиться» раньше плановой замены – и тут вам в буквальном смысле следует держать ухо востро. Прислушивайтесь к тому, как работает двигатель. Если в районе защитного кожуха ремня ГРМ появились цикличные шумы, меняющие частоту с оборотами двигателя, это тревожный сигнал. Кстати, похожие звуки могут исходить и от неисправных «соседей», подшипников натяжных роликов или помпы. В любом случае, шарканье, клацанье и щелчки – это веский повод снять защитный кожух и взглянуть на ремень, ведь вполне вероятно, что именно его размахрившиеся фрагменты и стегают по внутренней части кожуха. В таком случае, езжайте на срочную замену ремня, советует эксперт.
