Выключатель сигнала тормоза и блокиратор руля — Lada Vesta NG
4.03.2026 — Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023. Пробег 37 600 км — посещение дилера по гарантии для диагностики (но кстати поменяли в этот же день) выключателя сигнала тормоза (лягушка). При посещении в этот же день сказали, что мой автомобиль действует отзывная завода и будет проведена, как я понял, корректировка прошивки блокиратора руля. Хотя руль просто так у меня никогда не блокировался и уж тем более на ходу. «Лягушка» уже менялась дилером в июне или сентябре (2024 г.) А та которая была установлена с завода в 2023 г. (я её тогда не сфоткал) — заводская работала на тот момент, но дилер её всё-равно поменял — по предписанию завода.
Дилером тогда был установлен выключатель сигнала тормоза арт. 8450111137 (надпись Сделано в России) — проработал 1,5 года — хотя использовалась в щадящем режиме, имхо???? Я пока стою на светофорах или даже если просто останавливаюсь, то в большинстве случаев убираю ногу с педали тормоза, использую ручник.
Предыстория и симптомы неисправности: вторая половина февраля- выпало много снега, в тот день был мороз, я вечером парковался во дворе и забуксовал, пытаясь выехать из колеи накатанной во дворе. В-раскачку вперед-назад туды-сюды, с нажатием на педаль тормоза при переключении между передней и задней передачи.
В какой-то момент заглох и при попытки завестись (при нажатии на педаль тормоза и кнопки «Пуск») всё включается и работает, но только стартер не крутит. Попробовал так несколько раз пожмакать, всё светится и горит, а стартер не крутит. Случайно заметил в зеркале заднего вида, что при нажатии на педаль тормоза не горит центральный «стопак» (хорошо что было темно, днём бы наверное не заметил). Послал жену в разведку — не горели все стопаки, со слов жены. Понажимав на педаль тормоза, жена говорит, что некоторые фонари как бы моргнут и тут же гаснут с нажатой педалью. Попробовал завестись — быстро нажимая многократно на педаль тормоза и одновременно на кнопку «Пуск». Завёлся. Припарковался и поставил на автозапуск, хорошо что он есть.
В интернете вычитал один способ запуска в таких ситуациях — замкнуть 2 крайних контакта на разъёме выключателя сигнала тормоза. Снимаем разъём — смотрим на его контакты и если повернуть так что бы пипка-защёлка была сверху, то замыкаем 2 крайних контакта справа. Загорятся стопаки и можно запускать двигатель без нажатия на педаль тормоза, соответственно.
Утром завелся с автозапуска доехал и купил в «Автореале» единственный выключатель который там был. Абсолютно такой же один-в-один как и не исправный дилерский, других не было в этом автомагазине и то этот я забрал единственный прямо с витрины (цена 640 руб.). Но одно мини отличие — на дилерском стояла жёлтая метка (кружочек) возле штампа ОТК, а на новом купленном была белая метка.
Установил свой новый датчик прям возле магазина, что бы проездить на нём до посещения дилера, а потом опять установил не исправный — для замены по гарантии????
Записался на диагностику через приложение Мир LADA. Мне перезвонили и записали на диагностику через! 1 неделю! (раньше записывали не раньше чем через 2 недели)????
В день посещения дилера машину я завел сняв фишку и замкнув контакты. Затем разомкнул контакты, стопаки погасли, нацепил разъем на старую неисправную лягушку — и неожиданно она начала работать. Слава Богу я пока ехал до дилера — опять перестала работать, ехал притормаживая плавно и контролировал по зеркалам, что бы остальные участники движения смогли вовремя среагировать если что.
Так я доехал до дилера на сломанном выключателе «стопов». А там уже работники в дилерском центре машину просто толкали, сначала на мойку, потом дальше потолкали на диагностику и т. д.???? Возможно поэтому мне поменяли «датчик тормоза» в тот же день — в день диагностики. А я просто сидел и пил бесплатный кофе с конфеткой… 2 часа ждал — 2 кофе выпил ???? или 3 ????
здесь позже выложу фото нового Выключателя сигнала тормоза от дилера…, а купленный мной лежит теперь в запасе в багажнике для таких непредвиденных случаев, хотя с Вестой — скорее всего предвиденных????