Автомобильный рынок ждут масштабные перемены: как изменятся цены с 1 апреля
С 1 апреля 2026 года российский автомобильный рынок может оказаться на пороге масштабных перемен. Новое постановление правительства, которое вскоре вступит в силу, фактически перекроет возможность дешевой растаможки иномарок через страны ЕАЭС, в первую очередь через Киргизию. Для многих покупателей и продавцов это стало настоящим шоком: привычные схемы ввоза машин по заниженным ставкам перестанут работать, а разница в цене будет нивелирована дополнительными платежами.
До сих пор значительная часть альтернативного импорта автомобилей в Россию шла через Киргизию, где растаможка обходилась дешевле благодаря особенностям местного таможенного законодательства. Однако с введением новых правил покупателям придется доплачивать разницу между льготной ставкой и полной суммой утильсбора, принятой в России. Это означает, что экономия при растаможке исчезнет, а стоимость автомобилей вырастет вне зависимости от страны ввоза.
По словам Николая Иванова, директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», изменения привели к тому, что рынок переходит в новую реальность. Если раньше растаможка автомобиля из Киргизии могла стоить около 20 тысяч долларов, то теперь к этой сумме добавится еще примерно столько же. Как отмечают аналитики, цена на Toyota RAV4 может увеличиться сразу на 700 тысяч рублей. Для многих покупателей это становится критическим фактором: рынок сталкивается с резким скачком цен.
Особенно заметное подорожание ожидает кроссоверы и гибридные модели, которые и так значительно выросли в цене за последние годы. Например, Geely Monjaro из «серых» поставок может подорожать с 4,2 до 5,2 млн рублей, а гибрид Lynk & Co 900 — сразу на 1,4 млн рублей, достигнув отметки в 8 млн. В среднем эксперты прогнозируют рост цен на 20–40% в зависимости от модели и комплектации.
Для продавцов исчезнет разница между оформлением растаможки в Киргизии или в России, ведь итоговая стоимость для покупателя станет одинаковой. Это приведет к сокращению объемов альтернативного импорта и снижению ввоза иномарок. В условиях ограниченного предложения и высокого спроса на новые автомобили подобные изменения могут еще сильнее раскачать рынок и сделать покупку машины менее доступной для большинства россиян.