Российский электрокар UMO 5: спрос в 2026 году может превысить производство
В 2026 году российская компания «ЭМ рус» намерена произвести и реализовать более 3 тысяч электромобилей UMO 5. Об этом сообщил основатель и генеральный директор компании Илья Рашкин, отметив, что спрос на новую модель уже сейчас превышает возможности действующего производства. По его словам, именно такой объем выпуска позволит удовлетворить растущий интерес со стороны таксопарков и частных покупателей, однако даже этого количества может оказаться недостаточно.
Рашкин подчеркивает, что компании предстоит ускорить темпы выпуска, чтобы не упустить момент и закрепиться на рынке электромобилей. Уже сегодня десятки UMO 5 работают в такси, перевозя пассажиров по крупным городам страны. По данным «Автостат», производство модели стартовало в феврале 2026 года на мощностях автозавода «Москвич», а сама машина была включена Минпромторгом в перечень отечественных автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси.
Эксперты отмечают, что включение UMO 5 в этот список открывает для компании дополнительные возможности: таксопарки смогут обновлять автопарк с учетом новых правил, а частные покупатели получат доступ к современному электрокару российского производства. При этом, как пишет Автостат, интерес к электромобилям в России продолжает расти, несмотря на сохраняющиеся сложности с инфраструктурой зарядных станций и стоимостью новых моделей.
Впрочем, «ЭМ рус» не единственная компания, которая делает ставку на развитие электротранспорта. На рынке появляются новые игроки, а автозаводы внедряют современные технологии и расширяют линейку моделей. Например, недавно Горьковский автозавод внедрил инновационную систему доступа для коммерческих автомобилей NN, что стало заметным шагом в сторону повышения удобства и безопасности эксплуатации. Подробнее о технических нюансах этого решения можно узнать в материале о внедрении бесключевого доступа на коммерческих моделях NN.
Если Вы не знали, компания «ЭМ рус» была основана в начале 2020-х годов и с самого начала ориентировалась на разработку и производство электромобилей для российского рынка. Основатель Илья Рашкин известен как один из пионеров отечественного электротранспорта, активно продвигающий идеи экологичного и технологичного будущего. За несколько лет компания прошла путь от стартапа до одного из заметных игроков в сегменте электромобилей, а модель UMO 5 стала первой массовой разработкой, получившей признание как среди таксопарков, так и среди частных владельцев.
UMO 5 - это современный электромобиль, созданный с учетом российских климатических и дорожных условий. Модель отличается лаконичным дизайном, вместительным салоном и адаптацией под нужды такси. Производство организовано на базе автозавода «Москвич», что позволило обеспечить высокий уровень локализации и соответствие требованиям законодательства. В ближайшие годы компания планирует расширять модельный ряд и наращивать объемы выпуска, чтобы удовлетворить растущий спрос на экологичный транспорт.