Subaru Outback, 2016 г.

Поменял по трейд-ин у оф.дилера. До этого 2 года владел Форестером 2014го года выпуска.

На Форестере не было подогрева задних сидений, электропривода багажника, круиз-контроля, голосового набора в китайской мультимедиа. Этого всего очень хотелось. К тому же за 2 года на плохих дорогах Форестер стал греметь как тазик. Последнее время стал часто ездить в дальние поездки, проводить в машине от 3х часов, и на Форестере стал уставать, стали затекать ноги из-за неудобного узкого и короткого водительского кресла. 2-литрового атмо- движка (150 л.с.) стало не хватать даже в городе (Форестер - это моя первая машина).

Выслушав жалобы, дилер предложил поменять Форестер на Аутбек со скидкой. Долго решался, провёл 3 тест-драйва на Аутбеке с интервалами в неделю. На тест-драйвах машина очень понравилась. В итоге решил брать.

Какие плюсы по сравнению с Форестером:
- Больше места, сидеть удобнее,
- Задний ряд гораздо комфортнее,
- Машина собранней при езде,
- В повороты входит лучше,
- Салон богаче и приятней,
- Гораздо меньше аэродинамических шумов, да и в целом шумка лучше,
- Меньше пачкается заднее стекло и камера заднего вида,
- Комплектация богаче, по электронике получил всё, что хотел (ассистент перестроения, контроль слепых зон, помощник выезда с парковки задним ходом, авто переключение света ближний-дальний, голосовой набор)
- Подвеска комфортней
- Больше мощности, лучше динамика

Казалось бы, вот он идеальный автомобиль. Но не тут то было. Через неделю РЕАЛЬНОЙ эксплуатации понял, что машина менее практична для моих целей, да и попросту не нравится!

1) Подвеска не так уж и комфортна. Ещё на тест-драйвах заметил, что на Аутбеке не возникает желание ехать агрессивно, как я привык ездить на Форестере. Тогда подумал что причина в том, что Аут больше, коралеблеобразней. На самом деле причина не в этом, а в том что Аутбек, в отличие от Форестера, на наших плохих дорогах на скорости начинает РАСКАЧИВАТЬСЯ! Форестер же стоит как влитой...