Председатель общественного совета при белгородском минтрансе раскритиковал идею наземных переходов в Белгороде. По словам эксперта, что бы ни говорили об улице Щорса, подземный или надземный переход на порядок безопаснее и лучше. Более того — и для транспорта лучше, и для переходов лучше. Рассказывали про маломобильные группы, про коляски, про лифты, про пандусы. Сегодня ситуация поменялась — оказывается, переходить улицу опасно. А если улица ещё и магистральная, да ещё должна иметь заданную пропускную способность, здесь переводить пешехода и гореть красным сигналом — то это вообще её стопорит. В качестве удачного примера Сапожников привёл ситуацию в Москве, где у светофора есть и подземный, и наземный переход. Но интервал у него минут пять. Ты не хочешь спускаться под землю. Если ты мама с коляской, ты точно никуда не бежишь. Поэтому она ждёт эти пять минут, а кому надо быстрей — спускаются под землю. Полное интервью выйдет на сайте вечером понедельника. В нём Павел Сапожников в том числе высказался об архитектуре Белгорода, о конкуренции среди застройщиков и о закрытии цемзавода.
