Курский «АПЗ-20» запустил производство импортозамещающих подшипников за 190 млн рублей для ГАЗа, КАМАЗа и УАЗа

Курский подшипниковый завод "АПЗ-20" запустил импортозамещающее серийное производство радиальных подшипников для автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ, вложив в проект 189 млн рублей.

До 500 тысяч новых подшипников в год будут выпускать на модернизированных линиях, профинансированных в том числе за счет льготного займа Фонда развития промышленности по программе "Автокомпоненты", на который пришлось 144 млн рублей.

На предприятии смонтировали автоматические линии токарной обработки и шлифовки компонентов, а также линию автоматической сборки, что позволило многократно нарастить объемы и исключить брак за счет полного цикла автоматизации. Около 90% продукции ориентированы на конвейеры российских автопроизводителей, оставшиеся объемы пойдут на вторичный рынок; завод также уже поставляет подшипники в Белоруссию, Армению, Азербайджан, Казахстан и Молдавию.

По словам директора "АПЗ-20" Александра Ларионова, модернизация с поддержкой ФРП позволила перейти к автоматизированному выпуску новых типов подшипников для автомобилей и спецтехники и претендовать на долю рынка, ранее занятую импортными аналогами из Швеции и Германии.

Уровень локализации проекта - 100%: используются только российские материалы и сырье, а ключевые поставщики стали - Оскольский электрометаллургический комбинат им. А.А. Угарова и Белорецкий металлургический комбинат.

"АПЗ-20" остается одним из крупнейших российских производителей подшипников, сохранив исторический статус ГПЗ-20 и выпуская сотни типоразмеров для машиностроения, включая автопром.