6 регионов России, где почти не строят новое жильё: почему жизнь в них замерла

Пока в миллионниках растут новые кварталы, а на юге активно застраиваются побережья, целые регионы страны живут в режиме «строительного затишья». Здесь не слышно шума кранов, а новоселье — часто не радость от покупки, а вынужденное переселение из аварийного фонда. Где в России почти не строят новое жилье и почему так происходит? Ответ кроется в сухой статистике ввода квадратных метров на человека и в сложном переплетении демографии, экономики и географии.

Картина жилищного строительства в России крайне неоднородна. Если в целом по стране показатели могут выглядеть оптимистично, это достигается за счет гигантской активности в нескольких десятках точек роста. За их пределами — другая реальность. Регионы, где жилье практически не строится, сталкиваются с замкнутым кругом: нет людей — нет спроса, нет спроса — нет строительства, нет строительства — область становится еще менее привлекательной для жизни. Это не просто статистика, это вопрос будущего целых территорий.

Почему именно «квадратные метры на душу населения» — ключевой показатель? Абсолютные цифры ввода жилья могут вводить в заблуждение. В большом регионе с миллионным населением даже сотня тысяч новых квадратов не будет сильно заметна. А в маленьком субъекте скромная стройка может дать высокую удельную обеспеченность. Низкий показатель ввода на человека (менее 0.15 кв. м. в год) четко сигнализирует: рынок нового жилья здесь «спит». Для сравнения, в лидерах рейтинга этот показатель приближается к 1 квадратному метру на человека в год.

1. Мурманская область: рекордсмен по «строительному затишью».
Кольский полуостров уже несколько лет устойчиво возглавляет печальный рейтинг. В 2024 году здесь ввели всего 0.024 кв. м нового жилья на человека — это эквивалентно нескольким десяткам квартир на весь регион. Причины системные: постоянный отток населения (потеряно около 45% жителей с конца 80-х), высокая стоимость строительства в условиях Крайнего Севера и сложная геология. Застройщикам просто невыгодно здесь работать — спрос крайне низок, а издержки велики. Даже арктическая ипотека, запущенная как стимул, пока не смогла развернуть тренд.

2. Магаданская область: логистический тупик.
Ситуация на Колыме схожа, но усугубляется критической транспортной изоляцией. Регион не соединен с основной сетью страны автомобильными дорогами с твердым покрытием. Все материалы приходится завозить морским путем, что делает стоимость квадратного метра запредельной. Новое жилье здесь строится почти исключительно в рамках государственных программ по расселению ветхого фонда. Большинство приезжающих — вахтовики, которым квартира в собственности не нужна, что окончательно убивает коммерческий спрос.

3. Еврейская автономная область: депрессия в чистом виде.
Самый малонаселенный регион Дальнего Востока переживает затяжной кризис. Отсюда уехала треть жителей, а оставшееся население не может похвастаться высокими доходами. Строительная отрасль существует лишь как инструмент выполнения социальных обязательств государства: расселение аварийных домов и помощь пострадавшим от паводков. Частные девелоперы полностью игнорируют этот рынок. Периодически звучащие идеи о присоединении области к Хабаровскому краю лишь подчеркивают ощущение тупика.

4. Камчатский край: дорого, далеко и мало людей.
Гористый рельеф, суровый климат и колоссальная удаленность от центра страны создают естественный барьер для массовой застройки. Население сократилось на 40% с начала 90-х. Строительный бум здесь возможен только как точечный проект, полностью поддерживаемый государством, как это происходит с проектом «Дальневосточный квартал» в Петропавловске-Камчатском. В остальном — тишина. Доставка материалов морским путем в навигационный период диктует свои правила и цены.

5. Чукотский автономный округ: вызовы экстремального севера.
Здесь нельзя просто взять и начать строить. Вечная мерзлота, отсутствие дорог, доставка всего необходимого коротким северным завозом — это строительство высочайшей сложности и стоимости. Как и в Магадане, основная часть новостроек — дело рук государства в рамках нацпроектов. Частный рынок одноэтажного строительства тоже едва теплится. Регион держится на вахтовиках и субсидиях, а не на внутреннем спросе на жилье.

6. Республика Коми: постсоветское наследие.
Когда-то процветающий угледобывающий регион сегодня демонстрирует все признаки депопуляции и экономического спада. Население сократилось более чем на 40%. В городах вроде Воркуты или Инты квартиры в панельных домах советской постройки могут стоить символических денег, но желающих купить их все равно нет. Строить новое в таких условиях бессмысленно. Высокая стоимость работ на севере сочетается с отсутствием платежеспособного спроса.

Что объединяет все эти регионы? Три общих фактора: массовый отток населения, крайне высокая себестоимость строительства и как следствие — отсутствие коммерческого интереса у девелоперов. Государство здесь выступает не регулятором рынка, а единственным «застройщиком», пытаясь решить острейшие социальные проблемы с ветхим фондом.

Пока не будет решен ключевой вопрос — как сделать жизнь в этих регионах привлекательной для постоянного проживания, а не для вахты, — строительный бум здесь не начнется. А это означает, что старение жилого фонда и дальнейшая деградация городской среды будут только продолжаться. Это вызов не только для местных властей, но и для всей государственной региональной политики.

Источник: https://dzen.ru/urb

Читайте также:

• Отрезан от цивилизации: самый труднодоступный город России - как туда добираются люди
• Розовые очки слетели - побывали в гостях у людей, зарабатывающих 200 тысяч в месяц на сельском хозяйстве
• «Ни рук, ни дисциплины»: почему работодатели все чаще ищут пенсионеров
• «Пожелал здоровья и ушёл»: бросил работу школьного сторожа на третий день - об этом все молчат