Уникальная природа Архыза легла в основу концепции аэропорта «Кавказ» в КЧР
31 ЯНВАРЯ. ЧЕРКЕССК. К 2029 году вблизи курорта Архыз в Карачаево-Черкесии будет построен аэропорт. О концепции масштабного проекта рассказал генеральный директор архитектурного бюро «Крупный план» Сергей Никешкин (https://t.me/kplnarchitecture).
Вдохновение
Команда специалистов при разработке проекта аэропорта «Кавказ» была вдохновлена природой Архыза. Разнообразие местной растительности, включая реликтовые пихтовые леса, стало отправной точкой для создания концепции аэропорта.
«План здания вдохновлён формой семени пихты и воплощён в виде вытянутого треугольника со скруглёнными углами. Мы перенесли его ядро в центр, превратив в светлый и просторный атриум. Длинная сторона треугольника ориентирована в сторону лётного поля, а заострённый угол, словно стрелка, направлен к автомагистрали и реке», - рассказывает Сергей Никешкин.
Центральный вход расположен под нависающим объёмом озеленённой кровли. Эта кровля поддерживается изящной системой деревянных колонн, которые, расходясь, напоминают пучки хвойных иголок. Фасады здания облицованы элементами, визуально перекликающимися со структурой шишек, что делает архитектуру органичной и запоминающейся.
Особого внимания заслуживает зелёная кровля с холмом, который плавно повторяет силуэт предгорий Кавказа. С дальнего расстояния терминал выглядит как роща, где массивные колонны превращаются в стволы деревьев, а озелененная крыша — в густую крону.
«Вдохновение местной природой прослеживается во всех элементах концепции: на холме растут характерные для региона растения, что создаёт ощущение единства здания и окружающего ландшафта. Этот проект — пример того, как архитектура может тонко и уважительно взаимодействовать с природной средой, подчеркивая её красоту и уникальность», - делится генеральный директор.
Внутренняя архитектура
«Аэропорт давно перестал быть просто транспортным узлом. Это лицо региона, первое впечатление путешественников и важный элемент их комфорта. В проекте "Кавказ" мы стремились объединить все эти аспекты в одном пространстве», - подчеркнул Сергей Никешкин.
В основе архитектурной концепции заложена идея последовательного и интуитивного маршрута для пассажира. При входе в тамбурной части предусмотрена удобная зона "фаст-трека" для самостоятельной регистрации на рейс и сдачи крупногабаритного багажа, что особенно актуально для лыжников и других пассажиров с нестандартным снаряжением.
Организация потоков
Входная зона организована так, чтобы потоки людей двигались естественно и без напряжения. Просторный зал регистрации с интеграцией коммерческих пространств — магазинов, кафе и фудкорта — плавно переходит в зону досмотра. Эта зона спроектирована с акцентом на эргономику, где каждая деталь способствует повышению комфорта и скорости процесса. Для тех, кто ценит атмосферу, рядом находится VIP-зал.
Зал ожидания
Особое внимание уделено залу ожидания вылета. Панорамное остекление создает ощущение открытого пространства и предлагает захватывающий вид на взлетно-посадочную полосу и предгорья Кавказа. Это пространство не только функционально, но и эмоционально вовлекает в процесс путешествия, задавая нужное настроение.
Зона выдачи багажа
Она связана с зоной вылета подземной галереей, проходящей под холмом. Сама зона вылета оборудована двумя телетрапами, что позволяет пассажирам удобно, быстро и безопасно проходить на посадку или высадку из самолета.
Напомним, аэропорт «Кавказ» планируют построить в Зеленчукском районе Карачаево-Черкесии к 2028 году, работы начнутся уже в этом году. Новый аэропорт сможет обслуживать до 2 млн пассажиров в год. Прием первых воздушных судов планируется в начале 2029 года.