Глава Бурятии Алексей Цыденов сообщил, что его республика в 2023-2024 годах получит от федерального центра 424 млн рублей на строительство семи дорог. Деньги поступят в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий», сообщает ИА Vostok.Today. Алексей Цыденов добавил, что общая протяженность новых дорог составит 33,1 км. Ранее по этой же программе в Бурятии начали строить 58,1 км дорог. Обошлось это в 850,5 млн рублей. Часть из дорог проложили уже в этом году, а в 2023 собираются закончить участки к поселку Целинный длиной 15 км, и к селу Дархинтуй – протяженностью 10 км. Ранее мы писали: Бурятия потратит полмиллиарда на восстановление подшефного района ДНР Глава Бурятии уточнил, что в республике по этой госпрограмме строят больше дорог, чем в других регионах. Также он напомнил, что в октябре 2022 года министерство сельского хозяйства РФ отобрало шесть бурятских проектов строительства социальных объектов по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий», на которые выделят 2,1 млрд рублей. Росавтодор и давние проблемы Министерство сельского хозяйства РФ — не единственное ведомство, к которому Бурятия обратилась за помощью в сфере дорожного строительства. Власти региона ищут источники финансирования везде, где только можно, в том числе и на ремонт дорог. В ноябре 2022 года глава региона Алексей Цыденов подписал меморандум с руководителем Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Романом Новиковым. Документ предусматривает развитие дорог как федерального, так и регионального, и местного значения. Фото из ТГ-канала Алексея Цыденова Росавтодор поможет республике привести в порядок 898 км дорожного полотна в ближайшие пять лет. Особое внимание уделят северу региона, в том числе и участку в Еравнинском районе на трассе Улан-Удэ – Романовка – Чита. Эта дорога каждую весну превращается в настоящее болото, о чем не устают говорить автомобилисты уже довольно долгое время. Дорога в Курумканский район тоже вызывает много недовольства у местных жителей. Власти Бурятии при поддержке Росавтодора планируют в ближайшие годы решить эти проблемы. Километр за километром Власти Бурятии не просто так стараются. Дело в том, что в республике из общего числа автодорог к началу 2020 года 52,5% не отвечали требованиям. Местные жители жаловались на состояние дорожного полотна. Отдельной проблемой было то, что на многих участках асфальта не было вовсе. Из 14 775 км дорог Бурятии, согласно данным Федеральной службы статистики, с твердым покрытием в 2021 году было всего 63%. В соседнем Забайкальском крае этот показатель был на уровне 65,7, а в Иркутской области — 78,6%. Больше всего проблем приносят дороги местного значения, протяженность которых составляет 10,3 тысячи км. Нормативным требованиям не отвечает 56,6%, почти половина из них не асфальтирована, а треть не присыпана даже гравием. Поэтому весной добираться к родным поселкам часто приходится по грязи и слякоти. Хуже всего приходится жителям Окинского, Баргузинского и Северо-Байкальского районов. Там к началу 2020 года более 80% дорог местного значения были в ужасающем состоянии, о чем неоднократно сообщалось властям.
