Ход ремонта на самом проблемном мосту в Новосибирске проверил глава города. На шестиполосном сооружении для ремонта перекрыта одна полоса, еще на одной организовано реверсивное движение. Как уточнили в МКУ «Гормост», такое решение позволяет пропускать через переправу 4,5 тысяч машин в сутки. «В работу забираем только одну полосу, чтобы не создавать неудобства для горожан. Профильный департамент нашел очень хорошее решение – впервые на таких крупных объектах мы включили реверсивную полосу: две полосы в одном направлении, две в другом и одна динамически переключается, в зависимости от нагрузки. В этом году ремонтируем мостовое полотно в сторону левого берега, в следующем году в обратном направлении», – сообщил на совещании мэр Максим Кудрявцев. Как напомнили в МКУ «Гормост», в ходе ремонта Димитровского моста пришлось поменять подрядчика. Первый не справился с обязательствами. Стоимость нового контракта – 605 млн рублей. За эту сумму предстоит поменять все слои дорожной одежды, заменить гидроизоляцию и отремонтировать саму конструкцию моста. Срок исполнения контракта – 2027 год, но как сообщил Максим Кудрявцев, сооружение постараются отремонтировать быстрее. «В зиму запустим движение на мосту в шестиполосном варианте. Если у подрядчика будут дополнительные возможности, будем ускоряться максимально, потому что объект очень важный для города. Может быть, сетевые графики будем пересматривать в сторону ускорения», – рассказал мэр. Напомним, Димитровский мост построили в Новосибирске в 1978 году. За годы эксплуатации части элементов сооружения пришли в ненормативное состояние, на мосту вводили режим повышенной готовности. В прошлом году мостовики ремонтировали Октябрьский мост в Новосибирске. Две главные переправы было решено ремонтировать последовательно, чтобы не создавать пробки в городе. Всего сейчас в городе ремонтируют шесть мостов.
