В России показали новый отечественный автомобиль с кузовом из нержавейки, который обещает быть дешевле «китайцев»
В Нижнекамске прошла локальная презентация отечественного электромобиля «Атом», который вскоре начнет серийное производство на заводе «Москвич». Ожидается, что первые продажи новинки стартуют весной этого года. Об этом сообщил мэр Нижнекамска Радмир Беляев в своем Telegram-канале.
Как отметил Радмир Беляев, презентация прошла в центре «Дакар», где был представлен электрический автомобиль, сочетающий современные технологии, вопросы экологии и инновационные решения для будущего мобильности.
Мэр города поделился видеозаписью с собственным тест-драйвом «Атома», где он находился на заднем сиденье машины. По словам Беляева, именно с небольших инициатив вырастают масштабные проекты. Он подчеркнул, что электрокар ему понравился и в будущем планирует развивать этот продукт в Нижнекамске.
Проект электромобиля «Атом» ведется с 2021 года. Весной 2023 года в Москве был показан первый рабочий прототип машины. Позже, в ноябре, на заводе «Москвич» сошла с конвейера первая модель Plant Trial, полностью соответствующая серийной версии. Разработчики заявили, что этот этап стал ключевым в подготовке серийного производства, так как позволил протестировать основные параметры и качество производственных процессов.
Ожидается, что официальные розничные продажи электромобиля начнутся весной. Уже сейчас автомобиль можно заказать на специальных условиях – для сотрудников компании «КамАЗ» и тех, кто забронировал место в очереди еще в 2023 году. Генеральный директор компании «Кама» Игорь Поварзднюк сообщал, что общий запуск предзаказа намечен на февраль 2026 года.
Цена новинки остается одним из главных вопросов. Заместитель генерального директора и директор по связям с общественностью компании «Кама» Анатолий Кияшко подтвердил, что стоимость отечественного электромобиля «Атом» будет ниже, чем у автомобилей из Китая того же сегмента, однако отмечает его принадлежность к массовому люксовому сегменту.
«Уже в феврале мы будем анонсировать цену для общественности. Пока мы можем сказать, что наш автомобиль дешевле, чем китайские аналоги, но в ценовой категории, это, конечно, один из массовых люксовых автомобилей», — заявил Анатолий Кияшко.
В ходе испытаний на базе ФГУП «НАМИ» в Дмитрове была подтверждена надежность кузова автомобиля. Большое внимание разработчики уделили антикоррозионной защите и адаптации машины к условиям российских дорог и климата. Для «Атома» предусмотрена гарантия на сквозную коррозию кузова сроком 8 лет или 200 000 км, а покрытие кузова защищено в течение 5 лет при том же пробеге.
Автор: Иван Бахарев