Родственница выжившего в авиакатастрофе близ Актау рассказала о его спасении
Субхонкул Рахимов, выживший после крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), спасся, потому что находился в хвостовой части судна и был пристегнут. Об этом 25 декабря сообщила «Известиям» его родственница Екатерина Рахимова.
По словам женщины, она уже связалась с пострадавшим — у него царапина на лице, и сейчас он находится в больнице. Она отметила, что поездка была не рабочей, и мужчина часто летает.
«Как я поняла, он не должен был лететь этим самолетом, как будто не было билетов. Какими-то перекладными, не поняла. <...> Он сказал, что он, во-первых, был в хвостовой части. Те, кто были в хвостовой части, все выжили, видимо. И он был пристегнут. Он сказал, что это его спасло», — рассказала собеседница издания.
Она также поделилась, что пассажиры лайнера понимали, что с самолетом что-то не так еще в воздухе — самолет сначала кружил над Каспийским морем.
«Весь самолет молился. <...> У него (Субхонкула. — Ред.) шестеро детей. Двое только родились. Семья в Екатеринбурге. Он рассказал, что их сейчас обследуют в больнице, а потом... Думаю, он ничего не знает. Может, знает, но нам не говорит», — заключила Рахимова.
Пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, направлявшийся по маршруту Баку — Грозный, потерпел крушение вблизи казахстанского города Актау ранее в этот день. После падения судно загорелось, возгорание потушено. По последним данным, выжили после аварии 32 человека. Предварительно, причиной падения самолета могло стать столкновение со стаей птиц.
Авиакомпания Azerbaijan Airlines опубликовала список пассажиров разбившегося вблизи Актау самолета, в нем значатся 62 человека, всего выживших 32, заявили в Генпрокуратуре Азербайджана. В минтрансе Казахстана сообщили, что в самолете, предварительно, летели 16 россиян. Посольство РФ в республике сообщило, что 10 из них выжили и госпитализированы. МЧС России на фоне происходящего открыло горячую линию.
«Известия» опубликовали видео, снятое одним из пассажиров незадолго до крушения судна.