На заводе Sollers в Елабуге начали выпускать минивэн Соллерс SP7 (в оригинале JAC Refine RF8) – сразу со сваркой и окраской кузовов. Предусмотрена и дальнейшая локализация компонентов, включая кузовные детали, силовой агрегат, системы безопасности и электронику. Цены и комплектации пока не объявлены: старт продаж намечен на осень. Львиная доля продаж, очевидно, придется на корпоративные парки. Обрусевший «китаец» оснащается бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 237 сил и 8‑ступенчатым гидроавтоматом. Привод, как и у всех подобных моделей из КНР, передний. Соллерс SP7 предложат с трехрядным «семейным» салоном на семь мест и в виде четырехместного бизнес-купе. У последнего будет стационарная перегородка за первым рядом сидений, на которой установлен большой дисплей для задних пассажиров. Обогрев, вентиляция и массажер есть у сидений двух первых рядов. Плюс многочисленные электроприводы и комплекс систем активной безопасности. Самый доступный из конкурентов, поставляющихся в Россию официально, – это GAC M8. У него схожая конфигурация: 2.0 турбо на 231 л. с., 8‑ступенчатый автомат, передний привод, четыре или семь мест. Обычные комплектации стоят от 5,5 до 6,5 млн рублей, VIP-версия оценивается в 7,5 млн. Локализованный Соллерс SP7 должен оказаться дешевле. О новой модификации КАМАЗ К5 для региональных перевозок рассказана тут.
