Самое интересное, что эти города привлекают все больше и больше людей, их население растет год за годом. Убедились: здесь действительно хочется не только работать, но и строить свое будущее, растить детей.
Итоги исполнения бюджета за 2025 год стали одной из ключевых тем на заседании Миноблисполкома, посвященном социально-экономическому развитию региона.
Корреспонденты БЕЛТА побывали на выездном заседании Постоянной комиссии по региональной политике и местному самоуправлению Совета Республики по вопросу стимулирования переезда в сельскую местность в Фаниполе и узнали у молодежи, почему они выбирают жить и работать на селе.
В Дзержинске количество жителей начало уменьшаться в 2023 году, в Заславле – в 2022-м.
Пройдет несколько лет, и столичные очередники, которым не достались «квадраты» непосредственно в Минске, будут уезжать не в Смолевичи и Фаниполь, а в «Зеленый бор». Новый огромный район куда ближе, чем города-спутники: находится примерно в двух километрах от МКАД, на одной «параллели» с «Зеленой гаванью».
В 2026 году в Беларуси намерены обновить порядка 10% всего пассажирского транспорта, используемого для городских, пригородных и междугородних перевозок. Одним из перспективных направлений рассматривается внедрение электробусов на пригородных и междугородних маршрутах. На данный момент специалисты прорабатывают два пилотных направления — Минск – Фаниполь и Минск – Смолевичи. Сейчас проводится анализ пассажиропотока и оценивается экономическая целесообразность […]
Читать дальше...
«В подвале прорвало трубу», «нет нормального отопления», «горячей воды нет, полотенцесушитель холодный, дети под двумя одеялами», «пропали свет и отопление»… Такие сообщения в телеграм-чат «Дзержинское ЖКХ» приходят от жильцов Фаниполя и близлежащих деревень регулярно. Официальный город-спутник Минска обслуживается специалистами из райцентра, до которого 16 километров, но причина коммунальных бед фанипольчан не в отдаленности служб. Onlíner узнал, что происходит.
Запуск трансграничного пригородного железнодорожного сообщения между Смоленском, Оршей и Витебском, а в перспективе — между Великими Луками, Полоцком, Брянском и Гомелем, формально подаётся как шаг к углублению интеграции Союзного государства. О планах сообщил глава Минтранса России Андрей Никитин, уточнив, что сообщение будет ежедневным, с действием льгот и обслуживанием современными российскими поездами — «Ласточками» или «Финистами». […]
Читать дальше...
Свободная экономическая зона «Минск» начала 2026 год со значительного расширения, приняв в свои ряды сразу двух новых резидентов.
