Fue el gran gurú europeo de la aviación comercial de bajo coste quien presagió el final de una era. «Gané mucho dinero con ello, pero no creo que viajar en avión vaya a ser sostenible a medio plazo con tarifas de 40 euros» , dijo el consejero delegado de Ryanair , Michael O'Leary, propulsor del modelo 'low cost' en el Viejo Continente, hace escasos dos años. Aquel fue el primer aviso de lo que hoy perciben los consumidores como una realidad más que instaurada. Pagar menos por el vuelo que por el desplazamiento en destino entre aeropuerto y ciudad es hoy una suerte de fantasía de la que pudieron disfrutar millones de europeos durante más de una década, pero que...
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