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Por un ‘defectillo’: Profeco llama a revisar 25 mil vehículos de Volkswagen

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) llamó este martes 17 de junio a revisión a más de 25 mil vehículos de la automotriz alemana Volskwagen por un desperfecto en el cinturón de seguridad.

El organismo precisó que el llamado es para vehículos modelos Virtus 2024 a 2025 y Taigun 2024 a 2025.

En un comunicado emitido este martes, la Profeco, órgano en defensa de los consumidores en México, y Volkswagen de México alertaron del llamado a revisión para 25 mil 178 vehículos modelos Virtus 2024 a 2025 y Taigun 2024 a 2025.

¿Cuál es el fallo que detectó Profecto en los modelos Volskwagen?

En el caso de Virtus son 15 mil 677 unidades en los que “las bandas del cinturón del asiento trasero central presentan un radio demasiado pequeño en el herraje final, donde se fijan, lo que puede provocar lesiones”.

Debido a ello, se sustituirán los cinturones de seguridad involucrados y la campaña para estos vehículos iniciará el 15 de julio y durará un año.

En tanto, para los otros 9 mil 501 autos modelos Taigun y Virtus 2024 a 2025 el llamado de alerta “obedece a que las lengüetas de los cinturones de seguridad del banco trasero no presentan la dureza necesaria, pudiendo romperse y lastimar a los ocupantes”, indicó el avisó.

¿Cuál será el procedimiento por los modelos defectuosos?

En ambos casos la automotriz alemana sustituirá los cinturones de seguridad de los vehículos involucrados y la campaña inició ayer el lunes 16 de junio y concluirá el 16 de junio de 2026.

En la nota se apunta que Volkswagen de México “contactará a las y los propietarios” de los vehículos" mediante correo postal e informará de las alertas en su sitio oficial www.vw.com.mx/es.html.

La Procuraduría aseguró que se mantendrá pendiente del cumplimiento del llamado y puso a disposición de los automovilistas el teléfono del consumidor y sus redes sociales para reportar alguna queja.

Anteriores defectos encontrados

En diciembre de 2024, Profeco llamó a revisión a los dueños de 20 vehículos de los modelos Virtus y Taigun 2024 de la misma marca.

Las autoridades informaron que se trataba de un defecto en los brazos transversales delantero, izquierdo y derecho, a causa de una incorrecta soldadura que podría fracturarse y ocasionar la pérdida de control y estabilidad del vehículo.

En aquella ocasión, la Profeco pidió a la compañía alemana contactar a los propietarios para realizar la revisión y, en su caso, reparación.

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