Nuevos coches para Gran Turismo 7
Acaba de anunciarse la disponibilidad de una nueva actualización de contenido gratuita para Gran Turismo7, el juego de conducción para PlayStation. Este mes de junio llega con nuevos coches de estilos muy diferentes, como una leyenda de los rallyes y un sedán icónico de finales de los años 80. El update, que estará disponible a partir del 26 de junio, también incluye nuevos menús y contenidos para ampliar la experiencia de juego en solitario y una nueva actualización de GT Sophy, la IA de conducción exclusiva para la versión de PlayStation5.
Lancia Delta HF Integrale Rally Car: la evolución final de la leyenda
Tras la eliminación del Grupo B del WRC, la marca italiana eligió al Delta como su vehículo del nuevo Grupo A. Lo equipó con turbocompresor y tracción a las cuatro ruedas. Con el Delta llegarían 6 años de éxitos. Un modelo que mejoró año tras año hasta llegar a este Integrale, evolución final que reforzó su carrocería y la suspensión con unos pasos de rueda todavía más grandes. Poseía un alerón ubicado al final del techo para obtener más carga aerodinámica y la distribución de par se desplazó hacia atrás, configurando el coche como un tracción trasera. En el campeonato de 1992, en el que Carlos Sainz consiguió su segundo campeonato del mundo, Juha Kankkunen y Didier Auriol fueron los grandes abanderados del Lancia Delta consiguiendo el título de constructores por sexto año consecutivo.
Citroen BX 19 TRS: imagen moderna y renovada
Presentado en el salón del automóvil de París de 1982, el Citroën BX nació como respuesta a todas las dudas generadas tras su unión con Peugeot. Conserva los elementos característicos de la marca, la imagen de modelos clásicos pero con un diseño moderno y líneas sencillas pero robustas. Su diseñador fue Marcello Gandini, el mítico diseñador italiano responsable de joyas como el Lamborghini Miura o el Countach. Más allá del diseño, su marca distintiva sigue siendo la suspensión hidroneumática, que utiliza un sistema de nitrógeno y aceite en lugar de los amortiguadores de muelles habituales. Este sistema permite ajustar libremente la altura al suelo dando al coche unas sensaciones únicas. El BX fue un auténtico éxito para Citroen, demostrando que la industria del automóvil francés seguía siendo un referente en innovación.
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