La direction de la SNCB souhaite reconduire le fabricant espagnol de trains CAF comme soumissionnaire privilégié pour l’achat de nouvelles rames de train et entamer avec lui des négociations sur une commande de 1,7 à 3,4 milliards d’euros, écrit De Standaard vendredi. Selon L’Echo, après que l’opérateur ferroviaire a mieux motivé sa décision de privilégier l’entreprise espagnole, l’écart se serait à présent creusé entre CAF et Alstom, l’autre constructeur dans la course.
