Biznis model nefunguje, tvrdí Porsche. Slovenský Cayenne trápia predaje, zabolieť môžu aj investíciu na Považí

Legendárna automobilka Porsche sa vo výsledkoch za prvé dva tohtoročné kvartály hneď v začiatku tlačovej správy pochválila slušným rastom počtu predaných batériových vozidiel. Ten bol medziročne na úrovni necelých 15 percent, pričom e-vozidlá sa podieľali na celkovom predaji až 36 percentami.

To je pre značku dobrý signál vzhľadom na plány Bruselu. Rovnako ide o dobrý výhľad do budúcnosti pre Slovensko, keďže sa výrobca rozhodol už pred rokmi do bratislavského Volkswagenu umiestniť svoju vlajkovú luxusnú SUV loď Cayenne, ktorá začne z výrobných liniek schádzať aj v čisto elektrickej verzii už v budúcom roku.

Okrem toho sa Porsche zaradilo medzi kľúčových tunajších investorov aj vďaka stámiliónovej injekcii do výroby batériových článkov na Považí.

Napriek pozitívne naladenému úvodu je však jasné, že je viac dôvodov na smútok ako na radosť. Jednak výrobcu trápi geopolitika spojená so situáciou v USA a Číne a jednak klesajúca marža, čo ju zas vedie k úsporným opatreniam vrátane škrtov v radoch pracovníkov. Situácia preto môže v nemalej miere zasiahnuť aj Slovensko.