Cibeles aprueba la compra total de la M-30 y su gestión será 100% pública a partir de 2026
La gestión de la M-30 será 100% pública el 1 de enero de 2026. Así lo ha aprobado este martes el Pleno de Cibeles con el apoyo del PP, Vox y PSOE y con la abstención de Más Madrid. Tras esto, el Ayuntamiento adquirirá el 20% de acciones de Madrid Calle 30 que ahora pertenecen a la Empresa de Mantenimiento y Explotación S.A. (Emesa), una compañía participada por los grupos Ferrovial, ACS y Vinci. «Este mecanismo no supone coste adicional para el Ayuntamiento de Madrid y permitirá que los ahorros se reflejen en las cuentas desde el primer momento. El cambio de gestión de la M30 permitirá una gestión más eficiente y sostenible», ha explicado la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero con el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, actualmente de baja por paternidad, pero que se ha conectado de forma telemática.
Concretamente, estas acciones se adquirirán por 112 millones de euros para que el Consistorio pase a gestionar, explotar y conservar en su totalidad el anillo de la M-30 y sus viales asociados. En total, 119 puentes, 14 pasos inferiores de vehículos, 38 pantallas antirruido, 253 pórticos, 90 banderolas, 124 muros estructurales y cuatro muros vegetados (jardines verticales). Todo ello suma una superficie a conservar de 368.000 m2. Para que el proceso de traspaso se esté dando de forma progresiva se han estado aprobando desde abril cinco contratos que reasignan las competencias en cada materia de Calle 30. Uno dedicado a la conservación, otro para municipalizar las competencias de consultoría de la M-30, un acuerdo de explotación y conservación, otro dedicado a la realización de la consultoría y el último está enfocado a la asistencia técnica y control de calidad de Calle 30.
Una vez se han aprobado en Junta de Gobierno todos los contratos, se ha elevado la compra a Pleno y Vox y el PSOE han apoyado la iniciativa del PP. Vox ha asegurado que la M-30 fue una obra «necesaria», pero que le costó «mucho dinero a los madrileños» por lo que «cualquier iniciativa que permita un ahorro es positiva», valora la concejal de Vox Arantxa Cabello. Por su parte, el PSOE también se ha posicionado a favor porque pese a que aseguran que es una medida «que ya se planteó en 2022» y que, «por tanto, llega tarde, pero, al menos, ha llegado». «Esperamos que este sobre coste ahora se destine a solucionar desequilibrios como el scalextric de Vallecas. Exijo que gestionen este proceso con transparencia», ha pedido el concejal socialista Enrique Rico.
El apoyo de PP, PSOE y VOX, pero la abstención de MM
Mientras que, Más Madrid, ha decidido abstenerse porque «no se fía un pelo del PP» al ser «especialistas en vestir sus políticas como si fuesen becerros de oro mientras están sumidos en la deriva de las derechas europeas», expone el concejal Miguel Montejo. En respuesta, García Romero ha detallado que en 2022 no se sacó adelante la iniciativa porque «el coste de la resolución hubiera superado notablemente los posibles ahorros que se hubieran generado». «Por ello, se decidió esperar hasta este año para ejercer la opción de compra que prevén los pliegos y que permiten adquirir la parte sin necesidad de indemnizar a Emesa«, ha continuado la delegada de Obras. El Ayuntamiento asumió en 2004 la titularidad de la M-30, transferida por el Ministerio de Fomento. Desde entonces, Madrid Calle 30 se ha gestionado a través de una sociedad mercantil que inicialmente fue 100% municipal y, en el año 2005, pasó a ser mixta tras la entrada en el capital de Emesa.
Desde el anuncio de la noticia, el área de Obras ha trasladado que este cambio «va a suponer un ahorro considerable, ya que se van a dejar de pagar el IVA, el Impuesto sobre Sociedades y los dividendos al privado». «El sistema que se adoptó en 2025 vino imperando en términos de eficiencia, pero en 25 años cambian mucho las cosas. Tenemos nuevas directivas europeas en materia de contratación, nueva legislación de contratos de régimen local, se han producido subidas de impuesto sobre el valor añadido y se han incorporado nuevas infraestructuras en la gestión de la M-30. El paso del tiempo y los diversos cambios legislativos nos obligan a buscar fórmulas más eficientes para la gestión de servicio», continúa la delegada.
Un reconocimiento para Jorge Semprún en El Retiro
En otro orden de cosas, el Pleno ha aprobado con el apoyo de PP, PSOE y Más Madrid dar el nombre de Jorge Semprún, «ilustre madrileño y reconocido intelectual, escritor, político, guionista de cine y ciudadano comprometido con la democracia y la libertad de España y de Europa», ha descrito el concejal socialista Jorge Donaire durante la proposición. El PP ha enmendado la propuesta dado que «aún no se ha encontrado ubicación para este reconocimiento», según ha añadido la delegada de Cultura, Marta Rivera de la Cruz. Los socialistas habían presentado la idea de emplazar el homenaje en el barrio de los Jerónimos, concretamente entre el monumento a María Cristina de Borbón y la fachada posterior del Casón del Buen Retiro, en la calle Felipe IV.