Južná trať nesplnila očakávania, cestujúcich jej kradne diaľnica. Leo Express má aj tak za sebou slušný rok
Koniec roka 2023 priniesol na našich železniciach veľkú zmenu. Na vyťaženej koľaji po Žitnom ostrove začal jazdiť nový dopravca so základňou v Česku – Leo Express.
Firma, ktorú vlastnia španielske štátne železnice Renfe, sa k prevádzke dotovanej linky dostala cez výberové konanie, ktoré prebehlo v kontexte našich koľají prvýkrát.
Ambície dopravcu boli spočiatku jasné. Do svojich vlakov chceli ročne dostať 2,5 milióna cestujúcich a neskôr tento počet stupňovať až na štyri milióny pasažierov. Pre HN to v rozhovore povedal pred spustením prvých spojov šéf firmy Peter Köhler.
Na stole sú aktuálne hospodárske výsledky dopravcu, ako aj bilancia za prvý ucelený rok. Vyzerá to tak, že realita za vtedajšími ambíciami mierne zaostáva.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.