Malgré l’arrivée des C3 et C3 Aircross présentées comme des modèles accessibles anti-Dacia, les immatriculations de la marque aux chevrons ont encore chuté de 15 % au premier semestre en Europe. La part de marché est historiquement basse à 2,8 %. Contre 3,3 % encore en 2022, 4 % en 2019, l’année avant le Covid, 5 % en 2013 ! La firme espère repartir sur la seconde moitié de 2025.
