Jaguar bez šéfa, bez áut, bez zákazníkov: Ako sa ikonická značka potápa čoraz hlbšie

V útrobách ikonickej britskej automobilky Jaguar Land Rover (aktuálne už JLR) sa v posledných dňoch odohrala tichá, no mimoriadne významná zmena. Adrian Mardell, muž, ktorý tri roky stál na čele jednej z najslávnejších značiek automobilového priemyslu, oficiálne oznámil svoj úmysel odísť z pozície generálneho riaditeľa. Ďalej bude značka pokračovať bez svojho pôvodného šéfa, najbližšie mesiace aj bez áut a zrejme tiež bez zákazníkov.

Podľa vyjadrenia hovorkyne značky pre portál Car and Driver, „Adrian Mardell si želá odísť do dôchodku z JLR po troch rokoch ako CEO a 35 rokoch so spoločnosťou.“ Jeho rozhodnutie však neprichádza v práve najšťastnejšom momente – Jaguar totiž práve prežíva jednu zo svojich najhlbších kríz vyše storočnej histórie.

Predaje vozidiel v Európe klesli o alarmujúcich 97,5 percenta medziročne v apríli 2025, pričom bolo zaregistrovaných len 49 kusov. Pre porovnanie, v rovnakom mesiaci minulého roku to bolo až 1 961 vozidiel. O čosi lepšie sú kumulatívne registrácie za prvé štyri mesiace tohto roka, čo predstavuje 2 655 vozidiel a pokles „iba“ o 75,1 percenta.

Za doslova kolapsom jednej z najrešpektovanejších značiek automobilového sveta stojí rebranding, ku ktorému výrobca pristúpil naozaj kontroverzne. Z Jaguaru sa má stať nielen luxusná a exkluzívna automobilka, ale taktiež značka ako taká. S komplexným rebrandingom súvisí zmena identity, zameranie na elektrické a bohato vybavené vozidlá, no ešte predtým prakticky kompletné škrtanie áut v portfóliu a stopka pre výrobu až do budúceho roka.

Zákazníkom sú k dispozícii v podstate iba skladové zásoby a do príchodu sériovej verzie konceptu Type 00 finančne zachraňujú automobilku najmä predaje Land Roveru a Range Roverov. Pre 64-ročného Mardella, ktorý v JLR strávil celých 35 rokov svojej kariéry, musí byť toto rozhodnutie mimoriadne ťažké. Aj napriek tomu oficiálne opúšťa jasne potápajúcu sa loď menom Jaguar, ktorej budúcnosť je nateraz veľmi otázna. Kto zastúpi jeho miesto? Aký bude osud značky a najbližšie obdobie?