Le marché des véhicules électriques et des batteries lithium-ion connaît une forte croissance, porté par les objectifs de décarbonation de la mobilité et de la réglementation européenne, qui prévoit la fin des ventes de véhicules thermiques en 2035, et l’obligation de recyclage des matériaux d’intérêt contenus dans les batteries dès 2031. Ainsi émergent en France et en Europe les premières gigafactories. Mais pour garantir une souveraineté industrielle, il est essentiel de compléter la fabrication de ces batteries, en intégrant la production de matériaux de cathode et le recyclage des batteries permettant de conserver les métaux d’intérêt, pour les réintroduire dans la chaîne de valeur.
