Goiânia terá transporte coletivo mais rápido; entenda
A Prefeitura de Goiânia deu um passo importante para melhorar o transporte público na cidade com a inauguração do primeiro trecho da metronização do BRT Leste-Oeste, ligando o Terminal Novo Mundo à Praça da Bíblia. A tecnologia utiliza Inteligência Artificial (IA) para sincronizar os semáforos com a chegada dos ônibus, diminuindo o tempo de espera e tornando as viagens mais rápidas e eficientes para os passageiros.
Segundo o prefeito Sandro Mabel, o sistema faz com que os ônibus “conversem” com os semáforos em tempo real, que ajustam automaticamente os tempos de abertura e fechamento para permitir o fluxo contínuo dos veículos. “O objetivo é reduzir o tempo que os ônibus ficam parados, aumentando a velocidade operacional e tornando o transporte coletivo mais funcional e atraente”, explicou Mabel.
A Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET) aponta que a metronização deve aumentar em 30% a velocidade dos ônibus nos horários de pico, passando de 16 km/h para mais de 21 km/h, um padrão compatível com sistemas modernos de Bus Rapid Transit (BRT). O secretário Tarcísio Abreu reforçou que a tecnologia será expandida para outros corredores, tornando o transporte coletivo cada vez mais eficiente e estimulando a população a deixar o carro em casa.
O presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Murilo Ulhôa, destacou o impacto direto para os usuários: antes, os ônibus precisavam parar quatro vezes devido aos semáforos; com a metronização, essa média caiu para apenas uma parada ao longo do trajeto. “Os passageiros passam menos tempo dentro do ônibus e ganham mais tempo para suas atividades e família”, afirmou Ulhôa.
O sistema já começou a funcionar e apresenta resultados positivos, colocando Goiânia como referência nacional em mobilidade urbana. A meta da Prefeitura é implantar a tecnologia em 200 quilômetros de corredores nos próximos quatro anos, ampliando a experiência de “metrô sobre rodas” em toda a cidade. Trechos como o BRT Norte-Sul e outras etapas do Leste-Oeste estão programados para receber a inovação até o fim do segundo semestre, garantindo mais agilidade, conforto e eficiência para os usuários do transporte público.
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