En Allemagne, un train longue distance sur trois accuse un retard supérieur à six minutes. Une ponctualité toute relative qui en août a coûté son poste au patron de la Deutsche Bahn. Une réforme de la compagnie est présentée ce lundi 22 septembre. Mais il faudra des années pour remettre en état un réseau vétuste et surchargé.
