Así funcionará el abono de transporte único: qué incluye y cuándo se puede comprar
El abono único de transporte anunciado por Sánchez hace unos días ha dado que hablar. La medida, que pretende facilitar el transporte en todo el país sin necesidad de adaptarse a la normativa de cada comunidad autónoma, tendrá un coste de 60 euros, 30 para los jóvenes. Este abono permitirá viajar en todos los trenes de Cercanías y Media Distancia del país, así como los autobuses de largo recorrido.
Son muchos los que se preguntan cuándo entrará en vigor esta medida y ya se sabe la fecha oficial: el próximo 19 de enero. La puesta en marcha de este proyecto no sustituirá el resto de billetes o bonos que se comercializan actualmente.
Así lo ha asegurado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en una intervención en RTVE. Se tratará de "un producto más", por lo que el que desee continuar con su abono de 20 euros mensuales para todos los Cercanías del país podrá continuar con el servicio sin ningún cambio.
Además, ha confirmado que la intención del Gobierno es ir sumando otros medios de transporte al abono único, como el metro, tranvía y autobuses urbanos, pero para ello necesitan colaboración de comunidades autónomas y ayuntamientos, que son las administraciones que tienen las competencias en ese transporte.
"El real decreto que aprueba este abono habilitará una fórmula para que se pueda suscribir convenios con cada una de las administraciones que quieran sumarse a la iniciativa, regulando la incorporación de cada territorio".
¿Qué medios de transporte están incluidos?
En su fase inicial, el Abono Único permitirá el uso ilimitado de los trenes de Cercanías, los trenes de Media Distancia y los autobuses de larga distancia que dependen de la Administración General del Estado. Esto facilitará especialmente los desplazamientos interurbanos y entre comunidades, beneficiando a trabajadores, estudiantes y personas que viajan con frecuencia.
Transportes no incluidos en la oferta
Quedan excluidos, al menos en un primer momento, los servicios de alta velocidad como el AVE y otros trenes comerciales de larga distancia. Tampoco se incluyen automáticamente los metros, tranvías o autobuses urbanos y autonómicos, ya que su incorporación dependerá de acuerdos específicos con comunidades autónomas y ayuntamientos.
¿Cómo se usa? Normas y usos del abono único
El abono tendrá carácter mensual y permitirá realizar viajes ilimitados dentro de su periodo de validez en los servicios incluidos. No habrá un límite de trayectos, siempre que se respeten las normas de cada operador. El sistema está pensado para un uso frecuente y regular, no para viajes turísticos ocasionales de larga distancia.