Câbles, portes de voitures, machines à laver... Pour rassurer les industriels, la Commission européenne étend sa taxe carbone aux frontières aux produits aval
Le sujet a fait couler moins d’encre que le report de la trajectoire de décarbonation pour l’automobile au-delà de 2035. Mais il est au moins aussi crucial, voire plus, pour l’industrie européenne. Le 17 décembre, la Commission européenne a détaillé ses ultimes propositions pour répondre aux critiques de ses industriels sur son mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF), à quelques semaines de son entrée en vigueur.