Madrid anuncia otra prórroga para los coches sin etiqueta
El Ayuntamiento de Madrid mantiene activa su estrategia de sostenibilidad urbana con el plan Madrid 360, que incluye una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) progresiva. La normativa, en vigor desde 2022, ha establecido restricciones escalonadas para los vehículos más contaminantes, en especial aquellos sin etiqueta ambiental de la DGT.
Hasta ahora, el calendario marcaba el 1 de enero de 2025 como la fecha límite para que los coches sin distintivo (principalmente gasolina anteriores a 2001 y diésel anteriores a 2006) dejaran de circular por todo el término municipal. Sin embargo, una nueva prórroga ha modificado de nuevo el escenario.
Los coches sin etiqueta podrán circular hasta 2027
Nuevo calendario oficial
- Hasta 31 de diciembre de 2026: los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid pueden seguir circulando.
- Desde 1 de enero de 2027: prohibición definitiva de circulación para este tipo de vehículos en toda la ciudad.
Una decisión basada en criterios técnicos y sociales
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, explicó que “el impacto medioambiental de estos vehículos, si bien relevante, ha sido inferior al previsto inicialmente”. Añadió que “la transición ecológica debe hacerse sin dejar atrás a los sectores más vulnerables” (declaraciones del 18 de diciembre de 2025).
La medida introduce una segunda moratoria consecutiva, pese a que el Ayuntamiento había descartado esta posibilidad meses antes. En 2023, según datos de la Dirección General de Tráfico, más de 114.000 vehículos sin distintivo seguían empadronados en Madrid capital.
Impacto económico en los propietarios
Entre 2022 y 2024, se estima que al menos 35.000 madrileños reemplazaron su vehículo sin distintivo por modelos con etiqueta ambiental, ante la expectativa de una restricción firme en 2025. Muchas de estas decisiones se basaron en un marco normativo que, finalmente, se ha visto alterado.
Colectivos de usuarios y asociaciones de automoción reclaman mayor seguridad jurídica en los calendarios de aplicación para evitar costes innecesarios para el ciudadano medio.
Situación actual para los coches sin etiqueta
La normativa permite que estos vehículos sigan circulando hasta finales de 2026 si están debidamente empadronados en Madrid. No obstante, el acceso a las Zonas de Especial Protección (como Distrito Centro o Plaza Elíptica) sigue restringido.
- El aparcamiento en zonas SER está permitido, sin bonificaciones.
- No existen exenciones automáticas para visitantes ni para empadronados en otros municipios.
- La renovación del permiso de circulación no se ve afectada por la etiqueta.
Perspectivas para 2027
Salvo nueva modificación, la prohibición definitiva entrará en vigor el 1 de enero de 2027. Desde esa fecha, los vehículos sin etiqueta no podrán circular por ninguna vía pública del municipio de Madrid, incluso si están empadronados en la ciudad.
El calendario definitivo se acompaña de una recomendación expresa del consistorio: planificar con antelación la sustitución del vehículo para evitar saturaciones en el mercado de ocasión y los servicios de gestión administrativa.