Una moto voladora real que parece sacada de un videojuego
El fabricante estadounidense LEO Flight ha desarrollado un prototipo funcional de eVTOL personal llamado Solo JetBike, que redefine el concepto de "moto" en pleno 2025. Este artefacto, que parece una mezcla entre un dron gigante y una consola gaming sobrevolando el suelo, ha sido diseñado para cumplir con la normativa ultraligera Part 103 de la FAA en EE.UU.
Esto significa que no requiere licencia de piloto, vuela a baja altura (unos 4,5 metros) y tiene un peso y velocidad limitados. Pero dentro de esas restricciones, lo que propone es una experiencia casi de ciencia ficción.
Ficha técnica del LEO Solo JetBike
| Versión | Potencia | Autonomía | Precio | |
|---|---|---|---|---|
| Solo JetBike | 48 microventiladores eléctricos | 10–15 minutos | ~99.900 USD |
¿Cómo funciona esta moto voladora?
- Propulsión por 48 turbinas eléctricas canalizadas
- Control electrónico de estabilización y altura
- Velocidad máxima de ~100 km/h
- Sin licencia de piloto en EE.UU.
- Ruido estimado: 80 dB
El conjunto se maneja con una interfaz tipo joystick, y se espera que en versiones futuras pueda incorporar controles por IA o incluso sistemas de guiado automático. El diseño de cabina cerrada se ha descartado para ahorrar peso y garantizar ventilación.
¿Con qué otras "motos voladoras" compite?
Este no es un caso aislado: otras marcas como Jetson, Volonaut o Aerofex también han apostado por los eVTOL personales:
- Jetson ONE: mayor autonomía (20 min), misma velocidad, jaula de seguridad
- Volonaut Airbike: diseño de sci-fi, velocidad anunciada de 200 km/h, precio >850.000 €
- Aero-X: biplaza con motores de combustión, 75 min de autonomía
Según la propia LEO Flight, su ventaja es el bajo coste de fabricación y mantenimiento frente a turbinas térmicas. Aunque con solo 15 minutos de vuelo, su utilidad es aún recreativa.
¿Una excentricidad o el futuro?
Lo que hoy parece un capricho de millonarios podría ser la semilla de un nuevo tipo de movilidad personal. Con precios que bajan y autonomías que suben, los eVTOL podrían conquistar usos de emergencia, deporte extremo o patrullaje.
Y si algo ha demostrado el sector eléctrico, es que lo que empieza como prototipo caro puede acabar aparcado en la puerta de casa. La JetBike de LEO es un ejemplo más de que la movilidad del futuro ya está despegando.